近日，长城汽车在保定举办了Hi4-G技术共创发布会，正式推出行业首款用户深度参与研发的重卡混动系统。该技术通过500万公里实测验证，综合油耗低至29.7L/100km，较国家四阶段标准降低17%，标志中国重卡行业进入"用户定义技术"新阶段。

作为行业首次用户主导的技术发布会，来自徐州驿卡、昆明楚鑫等物流企业的4位代表与技术团队共同展示了研发历程。数据显示，技术团队累计收集1026组场景数据，通过"一天一标定"的迭代模式，将用户节油、动力、场景适配需求转化为技术方案。平原高速油耗较传统柴油车降低3-4L，山区冷链运输油耗降幅超30%，复杂路线综合节油率达15%-25%。

Hi4-G混动系统采用行业首创三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），配备全球首款重卡8挡智能混动变速器，支持混动多挡位智能切换。结合康明斯13L高热效率发动机，实现柴油与电力高效协同，综合马力超1000匹。智能域控系统可实时分析载重、路况等信息，自动切换十种驱动模式，山区场景续航提升15%。 技术参数显示，该系统搭载30C高倍率电池，循环寿命突破100万公里，发动机B10寿命达180万公里。维护方面，换油周期延长至20万公里，离合器与刹车片寿命提升一倍。长城汽车同步布局服务网络，计划2025年在物流核心城市和5纵7横主干线覆盖数百家服务网点。

发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布启动油耗挑战赛，邀请进口车车队及卡友参与，获胜者可免费试用长城重卡一年。同时新增100台试用车供用户深度体验。数据显示，Hi4-G系统已通过CHTC-TT国家工况认证，成为国内首款综合油耗低于30L/100km的重卡产品。 此次技术发布标志着中国重卡行业从传统燃油技术向智能混动时代的跨越。长城汽车表示，将持续拓展混动技术应用场景，通过用户共创模式推动行业技术标准升级。