今晚不比亚迪方程豹钛3开启预售，首先来看预售价，一共5个版本车型

—501km 后驱智驾Pro版本 13.98万元 —501km后驱智驾Max版本 14.98万元 —501km四驱智驾Max版本 16.38万元 —501km后驱智驾Ultra版本 17.38万元 —501km后驱智驾无人机版 20.38万元 这次都是501km的续航，五个版本都一样，还有就是后驱和四驱的区别，但灵鸢无人机版本比Ultra版本贵了4万，无人机版本确实贵哦！一共无人机要4万 

—全新EVO+平台打造，可选双电机四驱系统

—外观上还是延续了方程豹品牌的硬派风格，不过作为方程豹钛系列的开创车型，钛3走了一条“星际战车”路线，官方给出的传播语术也是“极具未来感的先锋外观”，“星战前脸”，“强化硬核机甲风格”，实车的硬汉硬派风格非常的明显，也很厚重感。

—4605×1900×1720mm，轴距为2745mm；配备无人机舱的车型是高度来到1930mm 

—内饰部分最吸引人的还是战车档把+水晶按键”，这也是方程豹品牌系列车型豹5，豹8座舱内都有的特别，如果钛3上市可以跑进13.58万元，那感觉真的可以交个朋友了！

—15.6英寸中控屏 

—12英寸HUD与帝瓦雷音响 

—冷暖冰箱 

—设计有搭载151L电动前舱，这个也是目前这款类型suv中最大的前备箱了，超过Model Y的前备箱容积（117L），而且还采用上下两体的架构，通过隔板可以分成两个空间，能打通，能隔断 —隐藏式门把手 

—车尾还有小书包的设计，为收纳使用，发布会现场是给予了女性放高跟鞋，或者放话本这类的配置 

—配有车载麦克风 

—搭载19英寸轮毂 

—副驾自定义按键，这个也有很新意，副驾空调温度、风量副驾座椅通风加热，还能刷抖音（没明白是什么意思，下次体验一下）

—搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统 

—前后电机最大功率分别为110kW（约合150匹马力） 200kW（约合272匹马力），电机最大总功率310kW，最大总马力422匹 

—零百加速成绩为4.9秒 

—最大容量为78.72kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC续航均为501km

—新车计划于4月份正式上市并交付 

说一下感觉，在我的感觉里方程豹品牌一直以来就是为了远行，去野，去随心而动所创造的品牌，他在固有的硬派SUV该有的特点之下，还增加了目前传统SUV不少的科技，智能化的部分，当然既然是越野，是硬派，他必然需要“铜墙铁壁”的各种路况技能，这一点我想在品牌建立之初比亚迪就已经想好了，所以想要出彩出圈，不仅要在外观上更加活泼，更加年轻，还要在AI智驾上有突破。

但是呢中国人买车又要兼顾家用，又要户外，不单单只是一类，所以方程豹在功能上也会有一定的局限性，也会让某些用户陷入两难。 

钛3在外观上能不能扳回一城我目前很难判断，因为钛3的外观设计其实走了科幻硬派路线，会不会自动屏蔽掉一部分女性用户，就很难说了。

我们不能说过去很多人喜欢路虎，JEEP，钛3也可以，终究那是以前，对于设计理念，品牌都会有不一样的理解了。 

今晚的起步预售价只有13.98万元，按照车企们上市价会更便宜的标准，我们对于钛3的期待还是有很多的，方盒子市场目前方程豹并不是最热卖的品牌，在这一点上方程豹的确应该需要一款走量的车型去稳定品牌调性了，毕竟豹5需要25万上下，豹8都要30万+的预售了，对于方程豹目前的走势来看，并无太大优势了，所以钛3必然是他走量车型，既然要走量那“低价高配”的经营理念可以玩玩。

虽然比亚迪品牌自己有很多suv可选，但方程豹钛3贵在足够帅，足够特点。

文｜小花姐姐

图｜网络