在这场以“安全是一种信仰”为主题的发布会上，沃尔沃直接将透明车身的全新沃尔沃XC90开到了发布会的舞台上，让很多人更直观地感受到沃尔沃在安全上的领先实力。

4月15日，沃尔沃汽车进口旗舰大六座全新XC90正式上市，共推出5款车型，售价47.9万元到67.9万元。新车提供五座、六座以及七座三种座椅布局形式，并且提供燃油和插电混动两种动力形式。

当然，要想选择插混的话，起售价就来到59.9万元了。

关于全新沃尔沃XC90，安全当然值得说道说道。

首先，新车在物理安全上下了足够多的功夫，竭力保障车内乘员的出行安全。

比如，它采用硼钢闭环的超强“笼式结构”，前机舱的上路、中路、下路以及吸能区、传力区、保护区，在发生碰撞时充分吸能与传递载荷，保护乘员舱的绝对安全。乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢，形成硼钢闭环的超强“笼式结构”，增加了翻滚及前、后、侧碰撞的乘员舱刚性，确保乘员舱的安全万无一失。

此外，全新沃尔沃XC90还采用全框式副车架、全铝副防撞梁的设计。传力区采用了一体冲压成型的全框式副车架，连接悬架与下车体，因其尺寸和结构特性，多个点共同承受外力，车身扭转刚度和碰撞载荷传递的效果更佳。此外，吸能区采用了带吸能盒的全铝副防撞梁，有效进行碰撞吸能并可防行人卷入。

物理安全方面是沃尔沃的强项，智能安全上它也不含糊。

新车搭载Pilot Assist领航辅助系统，是行业首个量产级L2自动驾驶系统。Pilot Assist 领航辅助系统不仅适用于交通路况拥堵的低速环境，更适用于高速公路的驾驶环境。

较于ACC自适应巡航系统，PA领航辅助系统不仅可以使车辆保持与前部车辆之间的速度和间距，同时也可确保车辆置于车道中间，或在前方无车的情况下确保车辆置于车道中间行驶。以减少驾驶员的频繁疲劳操作。

当然，该功能仅为驾驶辅助功能，驾驶员应该始终对车辆的行驶负责。驾驶员必须时刻保持对车辆的控制，并且双手不能脱离方向盘。一旦脱离，系统便会发出警示，并退出辅助驾驶模式。

不得不说，我们永远都可以相信沃尔沃的安全。更何况，全新沃尔沃XC90打动人的还不止于安全。

从颜值上来看，新车更契合电气化时代审美趋势。比如说，雷神之锤智能矩阵大灯更加锐利，流水转向灯设计更加细节，辨识度变得更强，视觉效果也更好。

新增森莓红（Mulberry Red）车色，丰富用户个性化选择。标志性“维京战斧”尾灯组经过黑化处理，科技感拉满。

在智能化方面，全新沃尔沃XC90也有不小的升级。中控标配11.2英寸高分辨率液晶触摸屏，车内科技氛围强化进阶，让每一次驾驶都充满了未来感。

新车升级至与纯电车系同款的车机界面，采用卡片式UI设计，搭配全屏窄边设计，可显示界面更大，驾驶时操作屏幕更直观更便捷；搭配丰富的应用生态，零层级导航界面，新指令不必退出重来。

另外，智能语音也变得更加精准。语音助手全面优化，识别准确流畅，反应速度再度提升，定制化情感化语音全场景免唤醒。

在动力方面，插混动力过去一般只搭载于沃尔沃顶配车型系列，如今沃尔沃全新XC90进一步对旗舰级动力进行版型扩容。

沃尔沃插混车型的动力配置是品牌顶级性能的代表，455HP/335kW超大功率，综合性能超越3.0T动力配置，百公里加速仅5.4s，领先同级。

沃尔沃全新XC90插电式混动车型采用了市面上为数不多的2.0T高功率发动机，功率可达228kW，无论在满电还是亏电的情况下，都可实现强悍的性能表现。同时，它还在环保节能与动力性能之间取得了良好的平衡，兼顾了不同场景的用车需求。

沃尔沃的插混车型拥有极高的能源使用效率，在日常不充电只加油的状态下，XC90插混车型的油耗仍比使用了同款发动机的B6车型低了16.3%

沃尔沃全新XC90插混车型采用高效电池组+大容量油箱设计+先进的能量管理系统，全面综合燃油与纯电的多重优势，实现油电并行最优配置。CLTC纯电续航里程可达84km，可全面覆盖日常使用需求，日常通勤可完全当作纯电车使用。整车可油可电，CLTC综合续航高达1329km。

显然，全新沃尔沃XC90是一款综合实力强劲的豪华SUV，是一台挑不出毛病的六边形战士，也是大家庭安全出行的首选。