深蓝S09已经在上海车展发布了价格，至于这个价格是最终实际价格还是预售价，不好意思，这行干了十几年，第一次老图都搞不懂这到底是不是实际价格，不同渠道，不同网友的反馈也是混乱的。

目前车友群对这个价格，观望的不少，做了个调查，如果降2万，那冲的可不少。

有的网友表示：我还特意打了深蓝电话，说是正式上市价格，但某平台和车展发布的时候就显示预售价。

还有网友表示：确实搞笑，全网懵了……

你们别不信，老图在深蓝官网查到的，也是预售价格！！！

但是，我也不敢说这就是惯例上的“预售价”，因为预售价格也能理解成：我这车预售啊，要到6月交付，价格就是这个价格，即车子预售的价格，但是是不是“预售价”咱也不知道。

还存在一种可能，作为年度旗舰车型，深蓝S09应该有一场正式发布会，如果有的话，价格就可能调整，毕竟上海车展这个发布会太简短了。

好，说重点，这车能不能买？先听老图7句劝。为了写这个稿子，一大早还去试驾了，嗯，你知道要我出门试驾多难。

老图给身边的朋友推荐了不少深蓝，也开过，深蓝SL03、深蓝S7、深蓝S07、深蓝L07，从大家的反馈看，除了冬天有些能接受的异响之外，这车没啥毛病，毕竟就这个价格，你别指望开出阿斯顿马丁的感觉。

第一：这台车副驾座椅没有高低可调，在意的你得考虑下了

深蓝的很多车都是副驾驶座椅无法高低调节，万万没想到，在高端旗舰的S09身上，副驾座椅你不给高低调节？不给腿托能理解，但是不给高低调节，身高超过一米八坐着的感觉会差点意思，低于一米八不会有啥问题。

作为一款旗舰六座SUV，老图觉得，副驾驶你没有高低调节，的确不合适。相信很多人看到的外宣都是多牛，多全面，问题来了，副驾座椅不能高低调节为何没人说？这一点必须差评。

座椅的坐垫长度适中，如果再长一点感觉会好不少，和老图的阿维塔07坐垫比，的确不如07，因为阿维塔07的前排座椅都有腿托，会让坐垫显得比较长，实际坐起来也比深蓝S09的舒服一些。

座椅层面，三排座椅顶配车型是真皮，感觉可以，软硬适中，第二排是深蓝S09主打的核心位，做的的确不错，有网友让我特别注意一下扶手，嗯，实际上和问界也没差多少，六座MPV还是很难用航空座椅，腾势D9的那种是MPV上比较好用的，毕竟空间层面可操作性，MPV更强。

第二：深蓝S09底盘调校这次成了，不要听那些骂深蓝底盘不行的了，底盘表现满分10分能给7.8分

底盘表现的确超出预期不少，要知道之前的深蓝S07和SL03的底盘表现非常一般，只能说是家用车的标准，但是深蓝S09的确上了一个档次。

用料上，前双叉臂和后H臂多连杆，从老图能看到的部分，这个车的前后悬架用料和阿维塔07保持了高度一致，簧下质量控制的不错，整车跟随性、拐弯刚性、加速变道甩尾拖拽表现、点头抬头表现都不错。制动系统表现一般，脚跟和豪华车差距比较大。而且刹车行程偏短，一使劲副驾就要前仰后合的感觉。

所以，深蓝S09的底盘整体表现的确和理想旗鼓相当，但是相比智己LS7这类还是差点那种厚重之中的灵巧，只能说深蓝第一次做豪华高端车还差点火候，但是已经做的不错了。

该表扬的地方，不吝啬于表扬，批评的地方，也要大大方方批评。

深蓝S09老图试驾的是顶配，底盘调校偏硬一点，估计是怕调软了又被人说像是开船，这个分寸拿捏得不错，这么大的车开起来除了觉得车头有点大，但是整体性表现的确像个小钢炮。

第三：价格还是贵了点，预测六个月后降幅会有1—2万，所以不急着用车可以等等

深蓝S09这个价格，销售说的就是实际价格了。虽然老图之前预测的价格也的确是这样，但是可没想到这个低配成了丐中丐，低配版本完全是一台不怎么需要生产的车。毕竟，买辆车拉货可以上宏光，家用啥也不需要我可以上零跑。

但是你深蓝S09什么价格！23.99万，除了增程+六座+ADS SE之外，能简配的几乎都简配了，所以，比较值得买的车型实际上是后驱Ultra+，问题来了，性价比最高的却是顶配车型，毕竟只差三万。

深蓝这个定价体系，实际上有针对性，顶配的确可以吃掉不少问界M8的潜在用户，尤其是M8价格出来之后有部分人的确认为超了预算，而深蓝S09就是不错的平替车型，从车主群看，买顶配的是真的有。

但是买顶配的那都是精准用户，更大基数的潜在消费者是摇摆客户，抢到这部分人才能真正有更大的市场。

第四：九折渠道小心点，被骗得不偿失

这两天已经有人给我说有几折几折的渠道了，而且要把全款打过去，而且是打给一个陌生人！

这种事情你还是悠着点，老图我干了这么多年，我知道这些未必是假的，但是只要骗你一次，你也没办法，被骗都是为了贪图便宜，而便宜的那点钱，也不至于让你冒这么大的风险。

这个道理懂吧？可能有人的确能做到折扣，但是很多人知道这个信息以后，他就可以假装我也可以，就让你打钱，那你就有可能被骗。

第五：买这个车，最好上华为高阶辅助驾驶系统

因为老图就是阿维塔07增程Max，和深蓝S09的增程器一样，而且辅助驾驶系统也基本一样。辅助驾驶不能过度依赖，但是只要不是你睡着了，智驾没有退出，很大程度上的确会避免一些不必要的事故。

华为ADS在正向、后向的识别能力上第一梯队，因为S09没有固态激光雷达和4D毫米波雷达，说白了和老图的阿维塔07一样，所以，在目前的版本看，对于侧后方的识别，存在一些不足，尤其是主道进辅道，在红绿灯前的变道，有时候对侧后方的车不做避让动作，所以这个大家知道一下，一定多注意。至于今后能不能升级L3也要打一个问号，毕竟问界M9已经是四激光雷达了。

一个192线程的机械激光雷达，3个固态激光雷达的搭配，撑起了目前问界高端车的门面，这个配置也出现在了享界S9，但是阿维塔和深蓝目前还没有。

第六：整车设计中规中矩，距离豪华还是差点意思

深蓝S09的内饰第一感受，说实话相比问界M9实际上差点，细节见真章。问界M9的方向盘拨杆和方向盘颜色是一样的，但是深蓝的无论是浅色方向盘还是橙色都是用的黑色拨杆。

你都说自己要走豪华路线，你这细节就不能注意点嘛？至少你要和问界M9比，这点细节还是可以比比的，你要说比问界M9便宜十几万，那……当我没说。

来看看问界M9的细节图，有时候豪华，就是从细节看出差距的。

这样看着是不是舒服很多？所以，要把车做好，尤其是旗舰车型，细节非常重要。不能比的咱们不比，但是肉眼所及之处，能比的你也不比？难道只剩下比尺寸了吗？

老图特意看了下阿维塔，果然没让我失望，拨杆也是和方向盘的颜色一样的。

第七：不要过度顾虑深蓝的质量问题，质量可以给高分

长安造车，你可以说做的不是多少，但是也没那么差，尤其是在CS75PLUS走红之后，又推出了阿维塔这个高端品牌，而从深蓝S09的造车工艺上，也能看出更多阿维塔07的影子，但是深蓝S09用没用大压铸不好说，没看到宣传这个点。

如果你需要一台质量稳定，预算不够理想L9、问界M9那么可以去看看深蓝S09，你要让老图说，这车的价格如果整体下降2万我力推，但是现在这个价格，我只能说再等等，如果能等的话，这个车还是比较让人心心念，毕竟理想L8的价格现在也不低。

整个车市在25——30万能够高阶辅助驾驶系统的，可能等等问界M7可以，总之，现在深蓝S09的对手还不多，如果能调整下价格，那真的会拿下很多摇摆用户，当然，车企也要考虑造成成本，深蓝S09这车虽然细节没那么好，但是也没多少廉价感，所以，这车造起来的确不会多便宜。