新能源智能化浪潮既是机遇又是挑战，为中国汽车产业注入强劲动力，推动其持续转型与升级迭代。

2025上海国际车展中，作为中国高端品牌典范的红旗品牌，携全新产品矩阵闪耀登场于上海车展。其既有红旗品牌的首款豪华硬派越野车以及“天辇1号”飞行汽车首次亮相，又有红旗天工06、红旗H5 PHEV正式上市。丰富的产品阵列，既充分展现红旗品牌“All in”新能源战略的全新成果以及“为用户造好车”的品牌初心，也昭示着红旗品牌在市场变革浪潮中一往无前的态势。

在新能源智能化赛道持续加速的当下，红旗品牌的优势究竟何在？于红旗展台媒体沟通会上，《车壹圈》和厂家高管展开深度对话后，对这一品牌的未来发展满怀期待。

天工06：要做智能化第一梯队

在本次车展中，红旗天工06的登场备受行业瞩目。一方面，其17.98万元的起售价令人眼前一亮；另一方面，该车依托红旗“天工”纯电平台与“九章”智能平台精心打造，从而为消费者送上更为极致的智能出行体验。

在对天工06的定位把握上，中国一汽红旗品牌3系产品线CEO冯彪有着清晰的规划。他表示，在智能化的梯队中，要率先跻身第一梯队，这无疑是参与新能源智能化竞争的基本门槛。对于自家产品，冯彪充满自信，他认为无论是车辆性能、智慧座舱，还是驾驶辅助方面，红旗品牌均稳居行业前三的水准。

事实上，在产品属性这一维度上，红旗品牌展现出了相较于同行更为深刻的认知。就拿差异化来说，红旗品牌给人们留下的第一印象便是豪华。“从设计到材质，再到用料，红旗品牌始终坚定地走着新能源领域的豪华路线。”正是源于“为用户造好车”这一品牌初心，红旗品牌在产品打造上一直坚守着比行业更高的标准，进而使得豪华的定位深深烙印在人们心中，也为企业在新能源赛道上的转型征战提供了强大动力。

其次在产品方面，红旗品牌始终秉持中式文化创新的现代呈现方式。无论是整体设计语言、设计调性，还是设计性格等方面，均能发现诸多中国传统哲学的传承与延续。

此外，在车辆基本属性方面，红旗品牌颇具竞争力。不管是车辆安全，还是车内健康领域，都做得极为扎实。对此，冯彪表示：倘若一辆车既智能，在车的属性层面又十分扎实，而且它对人至关重要的方面充满关怀的情怀并有技术保障，那么我认为在当下市场中，它应该是有竞争力的——这正是我们自信的源泉。

红旗越野：定位新能源越野

于上海车展之上，红旗品牌旗下首款豪华硬派越野车迎来全球首发，此乃一大看点。与此同时，这也勾起了媒体的好奇：在当下新能源化盛行之际，红旗品牌为何还要推出硬派越野车呢？

这款产品在外观上尽显硬派越野车的豪华气质与霸气风范，其方盒子造型不仅契合当下流行趋势，更巧妙融入中国古建筑文化中的“榫卯”元素，彰显出浓郁的中国文化内涵。

此外，作为一款顶级硬派新能源越野车，“红旗越野”不仅配备非承载式车身与三把差速锁，更搭载自主研制的矢量控制四电机系统，具备强劲扭矩输出以及4秒级零百加速性能。

40年前，国内首款军用越野卡车CA30由我们打造，这便奠定了我们在越野军工领域的深厚根基。针对这款硬派越野车，中国一汽红旗品牌7系产品线CEO姜丰为大家答疑解惑，消除了众人心中的疑惑。

凭借深厚的军工根基与越野血统，我们已历经数十载的磨砺与积淀，那份独特的越野情怀始终流淌在品牌之中。在他看来，红旗品牌骨子里便蕴含着打造越野车型的深厚底蕴，加之近年来产品技术的持续精进与革新，不仅在硬派越野领域铸就了强大的研发力量，更能够匠心独运，打造出集高端品质与全面功能于一身的越野房车，这无疑是硬核实力的最佳诠释。

此外，姜丰指出“红旗越野”的定位是新能源越野。鉴于红旗品牌近年来在鸿鹄平台矢量四电机自主研发方面取得的突破，以及在天工平台于纯电、超充、电池安全技术等方面的积累，该车实现了越野底蕴与新能源及智能化的深度融合。所以，对于这款产品，大家都颇为看好。红旗品牌也有底气让用户相信，红旗做越野是有深厚底蕴的，且能超出他们的预期。

天辇1号：年内首飞

作为中国汽车界的豪华典范，红旗品牌的技术深度总是超乎想象。在此次车展上，红旗不仅展示了多款新能源车型，更以“天辇1号”飞行汽车的首次亮相惊艳全场，其背后的技术积淀与创新能力令人叹为观止。

依据相关资料显示，红旗“天辇1号”运用了分体式设计，其空中续航能力出众，可超200公里。座舱内的智能交互系统能够借助语音、图像等方式，为驾驶员实时提供信息，极大地降低了操作难度。据悉，红旗“天辇1号”会在年内完成首飞。

我们始终秉持的造车安全理念，同样会坚定不移地贯彻到飞行汽车的研发与生产中。一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理、新能源营销事业部总经理肖肖对红旗品牌的整体发展充满信心，这份信心既源自红旗品牌卓越的产品实力，也得益于其在市场中的优异表现以及对行业趋势的精准把握。

去年，新能源增速高达44%，超出行业平均水平8.5个百分点。今年，我们的目标是从11.5万辆跃升至25万辆，实现翻倍有余的壮举，这无疑是一个极具挑战性的目标。肖肖对此表示，到2025年，红旗品牌将力争突破50万辆的销售大关，其中新能源车型销量目标设定为25万辆，力求在销量结构中占据半壁江山，达到50%的比例。“与去年相比，无论是在绝对销量上，还是销量占比方面，我们都将实现一次重大的飞跃。”

从立志成为中国汽车豪华品牌的引领者，到积极开拓低空经济新领域，红旗品牌始终坚守其初心与匠心。凭借深厚的造车积累，红旗在技术传承与创新突破上并驾齐驱，以稳健的文化自信和科技力量，在新能源与智能化的赛道上持续加速，不断超越。

如今，伴随产品矩阵不断丰富，红旗品牌在新能源赛道上显得愈发底气十足。针对今年的市场情况，肖肖称：“今年与明年，无论是技术方面的支撑，还是产品方面的支撑都十分强劲，我们完成目标更有信心了。”