2025（第21届）上海国际汽车工业展览会于4月23日盛大启幕 ，梅赛德斯-奔驰此次携新平台、新科技、全品牌28款星徽座驾，强势登陆上海国家会展中心4.1号馆。其中最引人注目的，当属两款重磅新车的亮相。以着眼当下及未来的产品及科技，梅赛德斯-奔驰最强大的产品与科技攻势组建拉开帷幕，再次定义“何以奔驰，惟有奔驰”的时代引领者风范。

“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”——全新纯电长轴距CLA全球首秀

全新纯电长轴距CLA作为奔驰MMA平台开发的首款车型，在上海车展揭幕梅赛德斯-奔驰智能豪华电动家族的崭新篇章。

从外观来看，全新纯电长轴距CLA延续了奔驰家族最新的设计语言，经典的溜背造型得以保留。搭载142颗动态星徽的格栅及采用星徽造型的灯组设计，提供满满的情绪价值。

覆盖座舱宽度的MBUX超级屏，嵌入了配备氛围灯的涡轮状出风口，兼具科技感与豪华属性。支持杜比全景声®的Burmester®环绕立体声音响系统的扬声器外罩，采用毫米级精度的3D效果工艺，于细节处更显豪华。

辅助驾驶方面，全新奔驰CLA搭载豪华品牌首款全场景智能辅助驾驶驾驶系统。MB.DRIVE智能驾驶辅助系统，按照中国的实际驾驶场景和中国用户驾驶风格开发。比如：通过学校、医院时，辅助驾驶系统不会忽略限速，而会主动按照限速标识智能调速。

全新纯电长轴距CLA是同级独有标配11个安全气囊的车型，其中包括同级独有的前排中央气囊和同级罕有的前排膝部气囊，可以更好保护乘客。

动力方面，基于MMA平台打造的全新纯电长轴距CLA采用800伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器 ，拥有后驱和四驱两种动力选择。其搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车。续航方面，全新纯电长轴距CLA配备85千瓦时高能量密度三元锂电池，可实现CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。

全新VAN.EA纯电架构平台惊艳亮相 或为奔驰电动化布局重要一环

随着中国新能源汽车市场的快速发展，各大车企都在加速布局新能源车型，奔驰也不例外。基于全新VAN.EA纯电架构平台的打造的Vision V概念车全球首发，重新定义了私人豪华MPV。基于VAN.EA平台开发的全新纯电MPV将于2026年起亮相。

Vision V概念车以“私享贵宾厅”（Private lounge）为理念，将豪华空间、专属尊享与沉浸式数字体验相融合，揭幕了梅赛德斯-奔驰的前瞻构想。

Vision V概念车提供前所未有的沉浸式数字体验。前排乘客尊享一体式MBUX超级屏，提供豪华智能的出行体验。

65英寸的可伸缩影院级巨幕缓缓升起，提供可分屏的各类娱乐功能。车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验。

带杜比全景声®的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，以环境氛围灯包裹，甚至头顶也有尊贵“顶灯”，构筑沉浸式的氛围。

Vision V概念车的亮相，展现了奔驰对中国市场的重视以及在中国市场深耕电动化领域的决心 ，未来全新纯电MPV或将成为奔驰在中国市场新的销量增长点，与全新纯电长轴距CLA一起，为消费者带来更多元化的豪华电动出行选择。

能效、驾驶、智能、安全各维度科技，全面引领城市出行未来

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰不仅聚焦量产技术，更具备深厚的未来技术储备。本次梅赛德斯-奔驰品牌科技日期间，带来了带来了诸多面向当下与未来的科技。驾驶领域线控转向技术，重新定义驾乘体验，即将于2026年量产上车；能效领域新型太阳能涂层组件，为车辆提供额外续航里程；以及神经形态计算，大幅革新智能辅助驾驶能效。全方位彰显“科技奔驰”的创新实力。

在智能领域，梅赛德斯-奔驰再次展现从L2到L4多线并举的自动驾驶技术路线。当前，梅赛德斯-奔驰不仅是全球首个实现L3、L4双持证的车企，也是首个获准在京进行L3级有条件自动驾驶和L4级自动驾驶上路测试的国际品牌，有序推进自动驾驶技术的研发与落地。

全文总结

2025上海车展，对于梅赛德斯-奔驰来说是一次重要的展示机会。在中国车市角力的下半场，全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车的亮相，让我们看到奔驰在电动化、智能化领域的最新成果和技术实力，也让我们对梅赛德斯-奔驰未来在中国市场的发展充满期待。