在2025上海车展的聚光灯下，荣威纯电D6以"技术平权"为利刃劈开A+级市场，7.98万元起的限时售价犹如投入红海市场的深水炸弹。这款基于上汽新一代纯电架构打造的国民家轿，凭借116%续航达成率、吉尼斯认证的9.125kWh/100km超低电耗，以及央视背书的极致安全性能，正在重塑15万级电动轿车的价值标杆。

续航焦虑终结者：反向虚标+吉尼斯双认证

在展台技术体验区，CTB电池车身一体化技术模型揭示了D6的续航密码。实测数据显示，该车在20℃初春工况下续航达成率高达116%，开创性实现"反向虚标"。更令人惊叹的是其9.125kWh/100km的能耗表现——相当于每公里仅需2.7分钱电费，成功斩获青藏公路纯电轿车能耗吉尼斯纪录。现场工程师透露："按年均2万公里计算，用户每年充电成本仅500元，不足燃油车单次保养费用。"

空间魔术师：72.8%得房率打破级别壁垒

实测展车后排全平地台可轻松容纳三位成年男性，这得益于2750mm轴距与CTB技术带来的72.8%空间利用率。其560L+158L复式后备箱创新设计引发观众热议，配合29处储物空间，包括可调魔方杯托和隐藏式早餐挂钩，完美解决家庭出行痛点。正如现场体验者所言："这完全是对传统A级车空间认知的降维打击。"

安全新标杆：50吨重卡碾压验证电池安全

央视直播的极限测试视频在展台循环播放：50吨重卡单侧碾压电池包、500mm涉水深度挑战、整车刮底测试，最终斩获中汽中心TOP Electric认证。据官方数据，零自燃电池已通过8大严苛测试，累计30万块电池零自燃纪录。展台工作人员强调："我们的电池包可承受20吨挤压不变形，远超国标要求的10吨标准。"

在新能源渗透率突破50%的市场拐点，荣威D6的定价策略暗合了罗兰贝格最新报告指出的"技术普惠化"趋势。当CTB、超低电耗这些曾属于20万+车型的技术下探至8万级市场，意味着电动家轿正式进入'技术平权时代'。D6的72.8%得房率与116%续航表现，或将倒逼竞品重构产品研发逻辑。

随着限时优惠通道开启，这款集续航、空间、安全突破性创新于一体的国民家轿，正在车展现场掀起订购狂潮。在新能源下半场竞争中，荣威D6或将重新定义"高价值电动家轿"的评判标准。