今年的上海车展即将发布的新车让人看得眼花缭乱，不过这其中关注度比较高的一款车型当属AUDI旗下的首款量产车型奥迪E5 Sportback了。

这台车是基于Advanced Digitized Platform智能数字平台打造，字母“E”代表纯电车型，数字“5”代表中型车。在设计风格上，奥迪E5 Sportback延续了奥迪品牌一贯的运动气质，由德国设计师团队操刀完成。值得一提的是虽然是一台全新的纯电动车型，但是设计灵感上既有第一代TT的鲜明线条，也有RS6的雕塑感车身比例，再加上融合了概念车RSQ未来主义语言，可以说是奥迪品牌将经典元素和现代科技完美融合的产物。

这台车最吸引人的地方，就是前脸可以发光的AUDI字母车标以及贯穿式的环状灯带了。这样的设计跟过去的奥迪相比那真的是仿佛打开了新世界，这样的前卫设计感和科幻感简直就像是未来座驾。尤其是整个点亮效果，那真的是直接形成一整个星环，不敢想象夜晚行驶在路上能有多出彩。

从侧面看，奥迪E5 Sportback车身姿态非常低趴，在车顶以及前翼子板部位，分别配备有激光雷达和高清摄像头等智驾传感器。无框车门和隐藏式门把手在奥迪E5 Sportback上也是标配，新车还配备了同级车型少见的电子外后视镜，轮毂的造型也非常独特是半封闭式多辐设计。

车尾部则是采用了掀背的设计，有点类似猎装车的风格。贯穿环状列阵式尾灯和可发光字母LOGO跟前脸的设计遥相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1479毫米，轴距2950毫米，标准的中型轿车身材。

在内饰部分，奥迪E5 Sportback最大程度还原了概念车的设计，配备有一块27寸超大尺寸一体式中控屏，贯穿前舱的超广域巨幅屏稳固地置于中控台上，它将仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏以及电子外后视镜融为一体。这样的设计，在目前国内新能源车型中同样也不多见。而且整个中控台上，也是取消了物理按键，方向盘采用了三幅式平底设计。换挡机构将中央扶手处的空间利用最大化，提升车内的储物空间。

车机系统同样也是奥迪E5 Sportback的一大亮点，搭载了基于国内用户使用习惯开发的AUDI OS操作系统，再加高通骁龙8295车机芯片在人车交互方面能够带来全新的体验。值得一提的是，奥迪E5 Sportback这次还携手和科大讯飞、火山引擎积极开展合作，为奥迪助手赋能，拥有豆包大模型的加持后理解和记忆能力都很突出，人机交互可以做到近乎真人的自然对话。

新车所配备的智能辅助驾驶在激光雷达和高算力芯片的加持下，能够更好的适应一些比较复杂的路况，具备高速智能辅助驾驶和多场景的泊车场景。比如说智能变道和断头路泊车，都能轻松实现。

动力上新车搭载了100千瓦时电池容量，纯电续航里程为770公里零百加速最快3.4秒。还支持800V高压快充，10分钟可以补能370公里。既然是奥迪，那就必须得提quattro四驱了。奥迪E5 Sportback配备了quattro智能四驱系统和CDC减震阻尼，既能带来很好的驾驶乐趣，同时也保证了整车的舒适度。

最后：奥迪E5 Sportback让我们的确眼前一亮，它不仅保留了奥迪一贯的运动感、出色的操控和灯厂的标签，更是大量融入了中国智造的高科技配置，让我们中国消费者可以更好的享受到豪华品牌所带来的舒享体验，我们相信伴随着2025年下半年的上市，它也将颠覆我们对传统豪华车的认知。