日前，随着零跑、理想汽车等造车新势力先后公布4月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉。给大家划一下重点：零跑重破4万辆大关，夺得单月销冠。小鹏超越理想，夺得第二。小米向月销3万辆冲击，蔚来也稳步向前。下面，一起来看看各家的情况吧。

零跑重破4万辆大关

数据显示，零跑汽车4月份交付达41039台，同比增长超173%，稳居造车新势力单月销冠位置。当然，这里面除了C16、C11、C10等C系列SUV家族对销量的带动下，LEAP3.5架构首款车型B10也出了不少力。据悉，零跑B10已实现1万台批量交付，足见市场的认可度。

同时，零跑B系列第二款产品——B01于2025上海车展进行了首秀，产品亮点颇多。不过，最重要的还是定价，毕竟B10让消费者再度感受到了零跑汽车的诚意。未来，如果B01亦是如此，那10万元级轿车市场又热闹了。

小鹏超越理想

数据显示，今年前4个月，小鹏汽车累计交付新车共12.9万台，同比增长313%。其中，4月共交付新车35045台，同比增长273%，一举超越理想汽车，夺得第二。小鹏销量的持续走高，离不开小鹏MONA M03与小鹏P7+两款车型的带动，前者上市月均销量在1.25万辆左右，后者也来到了1万辆+。

当然，应该看到不足的一面，那就是SUV、MPV的贡献量不足。虽然新款小鹏G9、新款小鹏G6、新款小鹏X9已经上市，但想要再上一个台阶，还得它们出力才行。这也是未来小鹏的一大期待点。

再来看看理想汽车。数据显示，4月份交付新车33939辆，同比增长31.6%。具体来看，理想L6、L7、L8、L9在20万至50万元价格区间，依旧是家庭用户高关注的车型。虽然单月排名下滑到了第三名，但从同比增幅以及客单价来看，理想汽车依旧是同行羡慕的对象。

不过，可以肯定的是，鸿蒙智行的推新，确实给理想带来了不小的压力。目前，理想MEGA Ultra智能焕新版、理想MEGA Home家庭特别版和理想L6智能焕新版已于上海车展正式发布，能否持续带来市场增量还需观察。

小米、蔚来冲击3万辆

接下来就是小米汽车。数据显示，小米汽车4月份交付超2.8万辆，环比略微下滑，继续向月销3万辆+发起冲击。对于小米汽车的销量含金量不用多说了吧，仅凭小米SU7一款车，在20万元级轿车市场“攻城拔寨”。2025年，小米年度目标为35万台。接下来，就等小米YU7了。只要产能跟得上，那就不是问题，大家觉得呢？

最后看看蔚来。数据显示：4月份交付新车23900台，同比增长53%。其中，蔚来品牌交付19269台，乐道品牌交付4400台。从销量结构来看，乐道表现比较稳定，而蔚来品牌单月冲击2万辆大关，算是一个亮点吧。

值得一提的是，firefly萤火虫已于4月29日开启交付。而乐道L90在上海车展首度亮相，将于第三季度上市交付。毫无疑问，它们都是接下来蔚来公司的增量所在。先重点关注萤火虫，蔚来冲破3万辆大关，大概率还得靠它。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的头部造车新势力4月份的销量表现。你更看好哪一家车企呢？欢迎评论区留言讨论。