据最新销量数据显示，现款蔚来ET5在3月份的销量仅为1325辆，还不及蔚来ET5 T的销量表现亮眼，如此看来，进行一次有效的改款也就变得更加迫在眉睫。

好消息是，在5、6月份，蔚来就即将要上市新款的蔚来ET5车型，此次的新车将会在外观内饰等方面都进行调整，而价格则可能会迎来上涨，屏幕前各位想买新款ET5的朋友可要提前做好心理准备了。

现款ET5

新款ET5

外形上，作为一次小改款，新款ET5并没有进行大刀阔斧的调整，而是把灯组和灯组下方的通风口造型进行了调整。

现款ET5

新款ET5

说实话，改款后的ET5前脸看着还是挺精神的，毕竟，ET5的外观本就没有太大问题，所以这次的调整也算是锦上添花吧。

另外，新车型还配备了全新样式的低风阻双色轮辋，同时前制动系统也搭载了橙色的制动卡钳，以突出时尚和个性化气息。

其它方面的话，车尾基本和现款一致，依旧配备贯穿式LED灯带，而区别则是在后包围扩散器的样式上做出了小幅改动。

新款ET5内饰谍照

ET9内饰

再来看内饰，从曝光的谍照图以及结合官方此前说法来看，新款ET5的车内大概率会采用和全新ET9一样的横屏设计。

现款ET5内饰

此外，原本放置在中控屏下方的换挡机构，也将会被电子式怀挡所替换，以留出更多可放置手机无线充电的区域。

与此同时，新款ET5的智驾芯片也会升级，将采用蔚来自研芯片，单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片，拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力以及异构众核资源池，并且原生支持更安全、更复杂的算法，能够为高阶智驾提供更高的算力与执行效率。

不难看出，在外观、内饰以及智驾芯片都有所升级的前提下，新款ET5确实很难不会涨价，所以，在这里也再次给想买新款ET5的朋友们提个醒，看中现款ET5的朋友如果觉得当地价格合适那就赶紧买了吧，新款大概率要涨价，别等到现款卖没了之后又再来后悔，这也是我给大家的一点小小忠告。

至于动力，新款ET5大概率还是会延续双电机四驱的打法，毕竟，蔚来的车向来都比较注重动力性能方面的打造，而且他们也一直都自诩自己是对标BBA等豪华品牌的车企，所以动力这块不用太担心。

续航的话，我猜也仍是给配75kWh和100kWh的电池包，续航在560km和710km左右，可以最大化程度地发挥蔚来换电站的优势，进而更好地降低蔚来整体的运营成本。

总之，如果你是奔着新款ET5会降价很多去等它的，那我劝大家趁早打消这个念头，因为新款照现在这节奏，很可能会要涨价。反之，倘若是平常心态，那还是可以等上一等。毕竟，新款ET5改的地方还是不少的，而且老话不是说得好：买新不买旧嘛。所以车就是这么回事，剩下的就看大家是怎样去考虑的了。（文/优视汽车 大卓 ）

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