2025年上海车展期间，华为的影响力进一步提升，越来越多的厂商采购华为的核心零部件，其中就包括了与华为深度合作的岚图。岚图品牌自去年下半年以来稳定月销过万，来自华为的加持是关键因素。

这一次，岚图准备复制岚图梦想家的成功经验。上海车展期间，岚图FREE+正式亮相，这款车因为搭载了华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5而备受关注，那么它的整体实力究竟如何呢？

岚图FREE+是一款什么样的车？

岚图FREE+依旧采用家族式设计语言，只是对细节进行了升级与调整，颜值进一步提升。作为一款中大型SUV，岚图FREE+需在外观设计上达到一流水准。

岚图FREE+采用全新城市光影美设计语言，灵感源于飞机舷窗外星光与城市灯火的交融，前脸采用封闭式格栅设计，同时还有贯穿式灯带，与品牌LOGO融合在一起，辨识度和科技感都有明显提升。

新车长宽高达到4915×1960×1660mm，轴距维持2960mm，车身长度、宽度、高度较现款分别增加10mm、10mm、15mm，搭配21英寸光影矩阵轮毂，既保留了低趴运动基因，又提升了豪华稳重感。

车身侧面通过三角形D柱取代原有悬浮式结构，将视觉重心调整至车身五分之三处，营造出黄金比例的高级感。这样的设计沉稳、大气，同时也比较容易得到高端家庭用户的认可。在设计感方面，岚图可以说是渐入佳境。

尾部则保留贯穿式灯组，但后包围经过重新设计，配合熏黑尾灯与“FREE+”专属标识，进一步凸显层次感与档次感。与此同时，新车还在后包围上加入了类似扩散器的设计，虽然未必实用，但却强化了新车的运动属性，可以吸引一部分年轻用户。

来自华为的加持

与华为合作有多“香”？岚图在这方面是很有发言权的，岚图梦想家销量从不温不火到一飞冲天，就是因为华为的智能化加持。这一次的岚图FREE+，也照此办理。

作为核心卖点，岚图FREE+首搭华为乾崑智驾ADS 4系统，硬件上配备激光雷达、高精度摄像头及多传感器融合方案，支持L3级自动驾驶功能。该系统通过算法优化实现了道路预判能力，可动态调整悬架阻尼，配合新增的5种驾驶模式，兼顾操控乐趣与舒适性。

智能座舱部分，鸿蒙座舱HarmonySpace 5带来全面升级，除了人车交互、车机互联、智能语音识别、互联网生态等功能之外，新车还确认配备车载冰箱、沉浸式环绕影音系统及全舱定制舒压座椅。除此之外，新车还支持多设备无缝流转与个性化交互，从视觉、听觉到触觉全面提升。

与此同时，新车在舒适度上也进行了升级，全舱定制舒压座椅采用高密度记忆棉材质，并支持多向电动调节，支持加热、通风及按摩功能；沉浸式环绕影音系统则配备28扬声器与主动降噪技术，同时车载冰箱支持-6℃至50℃温控，满足冷饮保鲜与母婴用品存放需求。

动力与驾控是什么水平？

岚图品牌的销量主力是增程式电动车型，这一次的岚图FREE+也是这样，首次推出的就是增程版车型，后续也有可能增加纯电版本，做到油电双修。

岚图FREE+延续增程式动力架构，搭载1.5T发动机与双电机组合，提供两驱与四驱版本。其中1.5T发动机最大净功率95kW，两驱版驱动电机功率215kW，搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航里程达到了225km；四驱版搭载前后双电机，最大功率分别为135kW和215kW。

相较于现款，新车通过底盘调校优化与EDC魔毯悬架的加入，在保留百万级底盘硬核素质的同时，进一步强化了复杂路况的适应性。这样的配置，达到了同级别新能源车型的一流水平。

谁是竞争对手？

岚图FREE+是一款中大型SUV，目前在售车型整体性能也不错，但销量上却低于预期，而这一次的新车则进行了多处升级，同时还有华为乾崑智驾4以及鸿蒙智能座舱5的加持，竞争力进一步增强。

从整个汽车市场的情况来看，岚图FREE+的竞争对手还是比较多的，星纪元ET就是其中之一。这款车在尺寸、轴距方面都有一定优势，品牌影响力方面也与岚图FREE+差别不大，基础性能比较强。但需要注意的是，星纪元ET虽然出自奇瑞，但并没有搭载华为的智驾系统与智能座舱，因此在智能化方面还有待提升。

岚图FREE+的亮相标志着岚图品牌从新能源驾控标杆向科技豪华品牌的转型。通过华为智能化核心技术的赋能，这款车不仅补足了现款产品的智能化短板，更靠着1000多处的升级，建立起多层面的竞争优势。在2025年智能化竞争白热化的市场环境下，岚图FREE+或将成为搅动中大型SUV格局的重磅玩家。