2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰车型领克900正式上市，售价区间为28.99万元至39.69万元。这一价格定位直接切入竞争白热化的大型SUV市场，领克900凭什么在众多竞品中脱颖而出？它又将给整个行业带来怎样的变革？

旗舰架构，重构空间布局

领克900依托SPA Evo大型电混车专属架构打造，这一架构基于久经全球检验的SPA架构全面进化，融入864项新能源时代的前瞻技术。它聚焦于3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，赋予了领克900更大的空间优势。车长5240mm、宽1999mm、高1810mm的领克900，拥有同级最大6.16㎡内部空间、最高88.2%得房率以及1293mm的车内空间高度，实现了全员平权的空间享受。

不仅如此，领克900首创“纯平地板与超长滑轨”，还首发双180°电动旋转座椅，最大间距达1.7m，为全家出行提供了更便捷、舒适的互动空间 ，真正做到了“六座同权”，颠覆了传统第三排“小板凳”“应急座”的印象。同时，首发的中国SUV第一天地门并全系标配，打破豪华品牌技术垄断，配合可选装的2吨可收缩电动拖车钩，极大拓展了户外出行场景。与竞品相比，比如理想L9，虽然同样主打家庭出行，但在空间布局的灵活性和创新性上，领克900的旋转座椅和天地门设计，显然提供了更多差异化的体验。

智能座舱，定义出行新标准

在智能座舱方面，领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建强大算力，实现30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR - HUD等“八屏互联”，支持跨屏无界流转与手机投屏，独创的3D可视化交互界面带来毫秒级响应速度，分屏功能满足了不同家庭成员的需求。

作为全球首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，2640W超强功率、7.1.4杜比全景声及行业独有96kHz无损解析系统，配合4个专利热插拔头枕音响，打造出移动音乐厅般的体验。对比问界M9，领克900在智能座舱的硬件配置和音响系统上毫不逊色，且在软件交互的创新性上更具亮点，如Flyme Auto系统与手机生态的深度融合，为用户带来了更流畅的智能体验。

强劲性能，大车也有驾趣

性能上，领克900继承了领克的驾控基因，全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合同级首搭的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，即使在馈电状态下也能保持强劲动力和低能耗，实现“高速不软、长途不虚、越野不慌”。

操控方面，前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，33.95米的百公里制动距离媲美高性能超跑；首发的“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，105mm的悬架调节行程和234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判，带来极致舒适的驾乘感受。2.0T探索版的三电机性能方案更是惊艳，884匹超强马力搭配±10°矢量后轮转向技术，让超5米的大车转弯半径不到5米，甚至能实现华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能，这是同级别竞品如腾势N9所不具备的独特优势。

全域安全，树立行业新标杆

安全一直是领克品牌坚守的核心，领克900秉承“全域安全+”理念，涵盖主动、被动、电池、行人、健康、财产、隐私信息等九大安全系统。被动安全上，独创“360度堡垒结构”，实现侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖，针对第三排安全薄弱问题，采用1600MPa的热成型后纵梁和三排头胸一体式气囊，打造真正安全的“公路坦克”，并完成国内首次双百时速“超标准”连环碰撞，树立了尾碰安全新标杆。

电池安全上，通过行业领先的NESTA六维电安全认证，提前满足并超越2025新国标的全部16项测试标准。相比其他竞品，领克900在安全配置的全面性和前瞻性上表现突出，为消费者提供了更可靠的安全保障。

领克900的上市，凭借在空间、智能、性能、安全等方面的全面创新和突破，树立了大型家用SUV市场的全新标杆。在30 - 40万价格区间，领克900以百万级配置、品质和产品体验，成为了消费者极具性价比的选择。随着领克900的上市交付，其有望在大型SUV市场中迅速占据一席之地，推动整个行业朝着更智能、更安全、更舒适的方向发展 ，让我们拭目以待其市场表现。