最近的小米汽车，处在舆论的风口浪尖！负面事件一件接着一件！

先是小米SU7在高速公路发生严重交通事故，车辆着火三人死亡。

后有小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖事件，选装需要42000元，而小米仅赠送20000积分，相当于2000元，导致小米用户联合维权，用户认为小米存在虚假宣传，欺骗消费者，应该假一赔三，双方闹得也上了热搜，也成为网友们热议的“网络新梗”，小米用户情绪价值直接崩塌。

“屋漏偏逢连阴雨”，“挖孔机盖”事件已经让小米无暇顾及，接着又有用户投诉，购买的小米SU7大灯与翼子板接缝处鼓包，车主无奈吐槽：“我提车第二天，就发现了这个问题，虽说不影响正常驾驶，但每次瞅见，心里就膈应得慌。”

更有用户吐槽，小米SU7最大的亮点就是颜值，本来很精致的一款车，结果细节部分有了瑕疵，严重影响了情绪价值，以前看到小米SU7都是满心喜欢，现在看到鼓包，心里就很难受。

更有媒体采访汽车专业人士，浙江省消保委汽车专家表示，自己处理汽车问题已经12年，还没碰到过原厂车出现这种情况的问题。

原来，汽车表面也有“热胀冷缩”原理，小米SU7翼子板与大灯在外界温度上升时膨胀，过紧的装配间隙导致材料无法回弹，最终引发形变。

既然小米负面舆论事件不断，也引起了小米汽车的高度重视，那么小米汽车“挖孔机盖”和“表面鼓起”是产品缺陷吗？小米汽车应该召回吗？

我们先来看产品缺陷的定义，产品缺陷是指存在于产品的设计、原材料和零部件、制造装配或说明指示等方面的，未能满足消费或使用产品所必须合理安全要求的情形。

缺陷，是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险。不合理的危险是指产品存在明显或者潜在的，以及被社会普遍公认不应当具有的危险。

同时，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，若问题涉及 “危及人身、财产安全的不合理危险” 或 “不符合保障安全的国家标准”，车企需主动召回。尽管翼子板鼓包目前未直接危及安全，但其设计缺陷可能导致后续风险，符合 “不合理危险” 的界定。

因此，小米汽车应该看到产品存在缺陷的严重性，积极主动发起召回，安抚用户情绪，获得用户谅解，或许小米汽车才能走出舆论风波，获得新生！大家说呢？