近日，汽车门网公布了2025年6月份的投诉数据。本月，汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2096.55，环比上涨了22%。

具体来看，排名前十的车型中有九款都呈现出环比上涨的趋势，而MG5天蝎座、锐程PLUS、科沃兹是投诉指数环比上升幅度较为明显的三个车型。其中，MG5天蝎座环比暴涨11634.62%，空降投诉榜单第三名，成为榜单中增幅最大的车型。与之相反的是，长安UNI-V的投诉指数环比下滑了28.3%，是榜单中唯一投诉指数出现下滑的车型。

从投诉反馈看，以车机老旧不升级、转向卡滞异响、变速箱故障为代表的问题又开始卷土重来，成为持续困扰车主的高频顽疾。

以下是2025年6月紧凑型车投诉指数分析：

第一名：英朗 投诉指数 205.65

典型故障：转向卡滞异响

汽车质量投诉点评：6月，英朗的投诉指数再度迎来上涨。数据显示：英朗投诉指数达205.65，环比上涨67.2%，转向卡滞异响成上榜理由。具体来看，英朗转向卡滞异响投诉指数达149.1，占比高达73%，主要集中在车龄近十几年的老款车型上。事实上，英朗转向卡滞异响问题由来已久，刷程序、更换过转向管柱和电机等方法也并未彻底根治。方向盘关乎驾驶者的生命安全，希望别克官方能够重视起来。

第二名：逸动 投诉指数 160.5

典型故障：车机老旧不升级、变速箱漏油、远程控制功能无法使用

汽车质量投诉点评：过去的一个月，逸动的投诉指数达160.5，环比上涨了82.28%，车机老旧不升级、变速箱漏油、远程控制功能无法使用问题突出。从投诉反馈来看，车机老旧不升级具体表现为卡顿、黑屏、倒车影响不启动等，2020款-2024款车型均有涉及。而变速箱漏油的主要表现是线束插头出现渗油情况，集中在2020款车型。除此之外，还有小部分车主投诉逸动远程控制功能无法使用。

第三名：MG5天蝎座 投诉指数 152.55

典型故障：车机老旧不升级

汽车质量投诉点评：6月，MG5天蝎座空降榜单第三名，投诉指数环比暴涨11634.62%至152.55。这背后，车机老旧不升级成为MG5天蝎座投诉指数快速上涨的罪魁祸首。从投诉反馈来看，有关于MG5天蝎座车机老旧不升级的投诉指数达125.1，占比高达82%，集中在2022款车型。很多车主投诉称，MG5天蝎座的车机存在导航定位不准、音量无法保存、无线充干扰钥匙识别等多项故障，严重影响使用体验。此外，2022年MG5天蝎座上市时，厂家曾承诺会定期进行车机升级。然而，三年过去了，车辆甚至已经停产，车主们却始终未收到有效的升级推送。车主们认为，厂家存在虚假宣传嫌疑。

第四名：秦PLUS 投诉指数 142.5

典型故障：迭代增配、发动机异常启动、车身生锈

汽车质量投诉点评：过去的一个月，秦PLUS的投诉指数出现了小幅上涨，达到了142.5。除了迭代增配，秦PLUS发动机异常启动和车身生锈等问题又遭到了部分车主的投诉。其中，有车主投诉称，秦PLUS在电量充足且选择纯电或强制纯电模式下，发动机仍会频繁自启动。并且在发动机启动时，车辆能量显示系统可能依然显示为纯电状态，车主只能通过发动机的抖动和汽油量的下降来确认发动机已启动。另外，秦PLUS悬挂吃胎偏磨也有部分车主投诉，多集中2021款。

第五名：锐程PLUS 投诉指数 102.3

典型故障：车机老旧不升级、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：时隔4个月，锐程PLUS再次进入紧凑型车投诉榜单前五名。数据显示：锐程PLUS投诉指数达102.3，环比上涨了1320.83%，车机老旧不升级和变速箱顿挫成为上榜理由。从投诉数据来看，这两大类问题的投诉合计占比达到了53%，集中于2023款车型。