这两年，在新能源赛道上领克品牌明显加快速度。超前的技术再加上丰富的产品，为这个品牌稳健发展注入强劲动力。

日前，领克10 EM-P全球首秀再次成为行业焦点。该车外观时尚大气，整体高档感极强，全系标配四驱+激光雷达更是吸睛。

外观新颖，轿跑气质强

从外观上看，领克10 EM-P浑身上下都体现出年轻人的审美需求，低趴的车头设计更是带来极强的运动气息。

从前面看，大尺寸的进气格栅配合分体式大灯组极具视觉冲击力。相较于当下新能源车“撞脸”的设计风格，领克10 EM-P前脸个性鲜明；侧面来看，整车线条流畅，中间设计凹凸有致的线条看起来非常动感，而微微上扬的腰线再加上大尺寸的轮毂、宽厚轮胎，则营造出一种跑车风范。

来到车尾，贯穿式的尾灯设计十分前卫，配合后包围处的双边共四出排气布局，再次将运动感拉满。

内饰上，简洁大气的设计带来满满的科技感，同时车内采用18㎡软性材质包覆，搭配Nappa真皮座椅及软织物顶棚，高档感是给到位了。

车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm。在营造宽大舒适空间的同时，具备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅、副驾靠背小桌板，以及独立压缩机的5.7L冷热一体车载冰箱，为长途自驾提供更舒适体验。

标配四驱+激光雷达

动力方面，领克10 EM-P搭载最新EM-P智能电混系统，采用1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱+后驱P4电机，系统综合功率390千瓦，综合扭矩755牛·米，零百加速来到了5.1秒。

续航方面，该车首搭超级混动金砖电池，不仅提前满足新国标，安全标准更是达到军工级。同时，电池度数达到38.2度，带来240公里的CLTC纯电续航，30%-80%快充时间小于15分钟。

此外，作为中大型车型，领克10 EM-P全系标配四驱系统，配合双叉臂+后五连杆独立悬架以及液压可变阻尼悬架，进一步提升舒适操控。

当然，作为一款全新车型，领克10 EM-P在智能辅助驾驶方面也不含糊。该车标配激光雷达以及轿车首搭英伟达Thor芯片，超高算力700TOPS，再加上千里浩瀚H7，为用户带来更好的出行体验。

在《车壹圈》看来：作为国内最早推出的自主高端品牌之一，领克不仅引领燃油车市场，更是在新能源赛道上持续追赶。从厂家发布的数据显示：6月份实现销量超2.6万辆，今年1-6月累计销量超15万辆，同比增长22%。其中，新能源产品成为销量重要贡献值，在严重内卷的车市依然闪耀。

全新的新产品、领先的技术，为领克品牌发展提供着强劲动力。从这款车来看，不仅颜值在线，同时全系标配四驱+激光雷达，真正意义上实现“技术下放”。由此可见，诸多领先技术集一身的领克10 EM-P出手就不凡，在20万元级混动轿车市场自然也是独一无二。