理想i8内饰官图上线了，虽然不多，但咱们可以以小见大，结合网络信息，来看看这台目前最特别的理想有哪些地方吸引我们。

快速回顾一下外观。作为理想家族当中，最像MPV的SUV车型，理想i8车高仅仅比理想L6多了5mm，但车长达到了5085mm，已经超过了理想L8。考虑到整体造型与MEGA接近，目测会有相当低的风阻系数，以及不错的高速能耗表现。（当然，只是预估，要看最终的数据表现）

而且i8也是类似MEGA那种短前悬、短L113（前轮中心点到驾驶员脚掌基准点）的设计，综合尺寸数据，相信i8将会拥有一个纵向空间比肩甚至超过L9的座舱空间。

i8整个外观依旧延续了理想家族式设计，一体式星环灯、主动式进气格栅这些都有，前舱盖同样有四条肌肉线条，结合整个造型来看，比L系列会更加动感，另外按照已知信息来看，外观有6种颜色可供大家选择。

轮毂三种样式可选，尺寸有20、21英寸两种，比MEGA全系18寸轮毂大不少，这点和L系列是一样的，虽然样子像MPV，但还是会给到大轮毂，这也给各位准车主后期在轮毂上加入自己的想法提供了可能性。另一方面，也间接地说明i8的离地间隙会得到保证，应付烂路没啥压力。

从图片来看，内饰还是理想简约风，可以看到中控台上方的环形氛围灯，门板也有漫反射光源，还有白色方向盘的选择。中控看到有熟悉的双联屏。有意思的是，i8出风口是做成了横向出风口，但不知道是不是MEGA同款。

通过图片来看，主驾位前方做了一个凹陷加上类似盖板的东西，而且带内嵌光源，有可能是给咱们弄一个主驾储物盒，也有网友说是主驾音箱，你说呢？

二排我们看到左右两边都有小桌板，也有后排娱乐屏，但不知道是不是MEGA同款。另外，二排提供有手动侧窗遮阳帘，还看到二排控制屏下方，有可能是车载冰箱的位置，外观做成了和内饰同色，不知道实车会不会一样。

通过图片判断，二排座椅有内侧可活动扶手，右侧座椅腿托，这点和L8、L9是一致的，但二排零重力模式就不好说了，包括四门电吸门等配置，也需要等待官方的进一步落实。

（左图为理想L9后备厢实体按键）

i8是2+2+2的六座布局，第三排座椅预计会和L8、L9类似，后备厢侧面也有实体按键，有可能设计为第三排座椅左右靠背的收放，以及后空气悬挂的高低调节。

虽然i8形似MPV，但它的后备厢还是用传统开合方式，不像MEGA那种将开口轴心设计在车顶，缩短开门半径的做法，所以各位准车主开i8后备厢的时候可能就要预留一下车后空间了。

从目前公布的信息来看，i8全系是四驱，采用的是前 150kW 后 250kW 的驱动电机。电池配置上也会全系标配5C电池，10分钟补能500公里，三元锂电池有两种，90.1/97.8度电，670/720公里续航，官方百公里电耗14.6/14.8度，唯一担心的是20寸起步的大轮毂，会对能耗有多少影响。

有拿手的冰箱彩电大沙发保底，理想i8在座舱上不会有什么大问题，但它的造型目前争议颇大。究竟大家接受程度如何？这一切的谜团都需要等到本月29号上市当天才能知道答案。