7 月 17 日，东风猛士M817正式开启预售。新车提供Pro和Max两个版本，预售价分别为32.99和35.99万元。

据悉，猛士M817是猛士科技与华为合作打造的一款硬派越野车型，搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云以及鲸鳍通信等智能化技术，兼顾了城市和旷野、日常与远方等用车场景，满足了越野爱好者和大型SUV用户的需求，是一款“可城可野可远方”越野SUV。

在设计上，猛士M817采用雄魂美学2.0设计语言，整车采用了“方盒子”造型，并加入了大量直线棱角元素，延续了肌肉感浓郁的家族风格。与此同时，新车的车顶配备了行李架，两侧C柱和D柱之间分别配备了梯子和储物箱，车尾还提供了外挂式备胎。整车散发着浓郁的也行。值得一提的是，新车还采用了精致的灯带和发光LOGO，透着现代车型应有的科技感。

猛士817采用非承载式车身，最小离地间隙达到了333毫米，最大接近角达到了37.7度，最大离去角都达到了37度，最大纵向通过角也高达27.3度。出色的整车设计参数确保了猛士817有着强悍的通过能力。

相比于造型的野性十足，猛士817的内饰呈现出舒适、豪华和科技范儿。大尺寸屏幕和全液晶仪表盘悬浮于平直的仪表台上，大屏幕下方还配备了多颗物理按键，以便操作控制。副仪表台的设计同样极为简洁，中央为无线充电板，左侧的控制区还提供了钟表，右侧设计了扶手。整个内饰设计非常简约，设计感出色。

猛士M817搭载的HarmonySpace 5基于全新MoLA架构，实现人、车、生态系统之间的高度融合，带来真正意义上的“全场景”智能体验。车载行车记录仪可以边开边拍，华为智慧屏触控丝滑，智慧语音识别精准并可识别连续指令。猛士M817还配备了百万级影音资源与主题空间定制能力，让用户在返程途中或驻车休息时，享受完整的视听放松体验。鸿蒙座舱与整车智能能力的深度融合，使猛士M817成为一个真正意义上的“移动智能第三空间”。

而且，猛士817还配备了鲸鳍通信HUAWEI T-BOX，车库、隧道、山区、戈壁都可确保通信。

作为全栈华为乾崑赋能的最新产品，猛士817车顶还搭载了一颗192线激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，可实现360°全域感知融合，应对各种路况。凭借华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4的赋能，猛士817城区NCA、高速NCA和P2P 2.0功能，支持从车位到车位的全场景智能通勤。截至目前，乾崑智驾为车主提供辅助驾驶的累计总里程超过35亿公里，智能辅助泊车累计使用2.3亿次，累计总防撞次数238万次。强大的智能化实力，帮助猛士M817打破“越野无需智能”的认知边界，让用户在90%的通勤旅途中轻松惬意，将专注力保留给最后10%的关键越野征途。

作为一款硬派SUV，猛士817也提供了足以应对各种路况的强悍动力。新车将搭载1.5T发动机+电机所组成的插电混动系统，综合功率505kW，综合扭矩848N·m，“零百”加速时间只需5.2秒。车辆将采用两挡纵置11模PHEV架构以及分布式解耦四驱系统，可燃油、纯电、增程、插混，以及9种驾驶模式。得益于31.7kWh的超大电池组，猛士817的CLTC综合续航里程可达1300km。

此外，猛士817还配备20°后轮转向，5.2m最小转弯半径，支持斜向10°移动。猛士原地掉头功能提供3.5m最小转弯半径，360°原地掉头最大角度。

编辑总结

作为华为乾崑与东风猛士强强联手打造的智能越野车，猛士817不仅将传统硬核越野与前沿智能科技完美融合，全栈华为乾崑智驾和舒适的驾乘体验，打破了越野车与智能化的边界，满足了用户“可城可野、可远方”的多样出行需求。

考虑到30万级的售价，猛士817严格意义上没有直接竞品。在越野车市场，猛士817的智能化和驾驶辅助功能都处于领先水准。在智能化大型SUV市场，猛士817的出色越野性能同样令人侧目。

据官方数据，猛士817预售1小时小订达到了9713台。可以预期的是，猛士817上市后，将成为越野爱好者和大型SUV用户的理想之选。