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路虎卫士OCTA无疑是卫士车型诞生77年以来最强悍、最全能、最奢华的卫士车型。

作为路虎旗下的独立品牌，卫士车型自1948年诞生以来，至今已经发展成为包括卫士90、卫士110、卫士130以及一系列特别版车型在内的完整体系。为了将探索精神融入用户的生活方式，路虎卫士打造出了史上性能最强悍、最全能和最奢华的车型——路虎卫士OCTA。

OCTA的意思是钻石的八面体，代表路虎卫士OCTA是一款多面型选手，将全地形能力、动感驾驭和舒适驾乘体验提升到前所未有的新高度。

路虎卫士OCTA搭载采用48V轻混技术的4.4升V8双涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速箱，提供635马力的最大输出功率和750牛·米的超大扭矩，此外在增压模式下，峰值扭矩提升至800牛·米，带来4秒的百公里加速能力。

在全地形能力方面，路虎卫士OCTA的离地间隙达到323毫米，接近角和离去角分别提升到了40.2度和42.8度，纵向通过角达到29度，最大涉水深度也提升到了1米整，成为全球量产车中拥有最强通过性的车型。

在驾控方面，路虎卫士OCTA搭载了双腔三阀空气悬架和6D智能动态底盘，配合先进的液压互联阻尼器以及连续可变半主动减振器，大幅抑制急加速、急减速及过弯时，车辆俯仰、侧倾和横摆状态。在崎岖地形上，6D智能动态底盘无需物理防倾杆，可实现最大车轮铰接，即可释放最大550毫米车轮自由行程，加上13.7:1转向比，实现车轮极速响应，有效应对极端障碍路况。

作为一款强调高性能极致驾驶操控的特别版车型，路虎卫士OCTA当然有着独有的功能——OCTA模式，通过长按OCTA模式按键激活后，通过对转向系统、油门响应及悬挂设置的精准调校，缔造专注于性能表现的终极公路驾控体验。再次长按切换至OCTA拉力越野模式，车辆将实现在低附着力路面实现最佳加速表现，当与最低牵引力控制设置结合使用时（TracDSC或DSC关闭），将启用路虎卫士全球首创的越野ABS防抱死制动系统，此模式下将实现低附着力和松软路面上的有效刹车，同时允许一定程度侧滑，在提供最佳制动效果同时带来漂移乐趣。

当然，路虎卫士OCTA还有这与众不同的气质，该车采用加宽了68毫米的宽体造型，离地间隙高度也增加了33毫米，视觉效果更为霸气。车身带有全新设计的前保险杠、带有石墨涂层的铝合金前下护板、百路驰全地形轮胎、曲面油箱盖设计、集成四出主动排气等。

作为一款特别版车型，路虎卫士OCTA的车身内外多处带有专属图腾，包括亮黑色八面体钻石徽标、暗金色引擎盖DEFENDER字样、点亮后醒目的红色OCTA模式按钮等，将奢华、越野与极致性能融为一体，彰显车辆的非凡身份。

路虎卫士OCTA也打造了更为豪华的座舱，包括全新体验感的灵魂座椅，通过四个触觉传感器和AI人工智能，同时与英国之宝音响系统联动，让音乐与身心达到同频共振，带来更加沉浸式的体验。座椅采用半苯胺无缝饰面工艺，结合横向纹理设计，彰显豪华与实用的平衡美感。车内还提供可选装的13处高强度低密度的碳纤维切割装饰点缀细节之间，将赛道激情融于座舱氛围。

路虎卫士OCTA将在今年第三季度（预计今年9月）在中国市场上市，即日起，前30名成功支付路虎卫士OCTA车型尾款的用户将获赠价值约12万元人民币的尊贵选装套件，以及价值99,980元人民币的路虎卫士非洲纳米比亚远征之旅。同时捷豹路虎车主推荐好友成功购买路虎卫士OCTA后，老车主和新车主可以各获得一份价值约2万元人民币的松赞旅行线路套餐。

本文作者为踢车帮 贾云涛