编辑导语：从去年四季度至今连续三个季度实现盈利的上汽通用，宣布其经营状况已经全面好转。在此基础上，其正通过别克至境品牌的首款新车，宣布全面转入新能源“进攻战”。

至境L7掀下半年攻势

7月16日，别克宣布，其高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪华轿车正式命名为“至境L7”，该车定位30万级豪华增程轿车，已经登上工信部申报名录，这意味着新车很快将正式与消费者见面。“至境”在今年4月由别克品牌推出，彼时，还同步推出了“逍遥”超级融合架构。

作为别克旗下的高端新能源子品牌，“至境”品牌承载着别克品牌向电动化、智能化、高端化全面跃升的野心。因此，“至境L7”对别克乃至整个上汽通用而言，都具有重要战略意义。而就在一天之前的7月15日，上汽通用还专门召开“首款新能源智能豪华轿车”供应商大会。

会上，上汽通用汽车总经理卢晓，宣布上汽通用全面转入新能源“进攻战”——首款至境车型作为别克全新一代电动化产品，将搭载智能辅助驾驶、智慧座舱、增程动力等技术，打响下半年进攻“第一枪”。

据介绍，在智能化领域，“至境L7”将首搭高通骁龙8775车规级智能座舱芯片，将为智能座舱带来更强大的多模态交互能力。此外，在智能辅助驾驶上，“至境L7”也将首搭Momenta 的R6飞轮大模型，以全球领先的智能辅助驾驶算法，实现辅助系统的体验跃迁和功能性进化。

而在增程动力上，“至境L7”搭载全栈自研的顶级增程系统，其同级最强电机可输出252kW的超大功率，领先的多元增程驱动单元包含荣膺“中国心”十佳发动机的1.5T混动专属发动机，可输出115kW额定功率和230Nm最大扭矩，为用户带来“超长续航、超低油耗、超级静谧”的驾驶体验。

值得一提的是，在别克打响下半年进攻第一枪的同时，伴随的是上汽通用自去年以来转型成效的不断显现，以及经营情况的全面好转。

连续三个季度实现盈利

在大会上，卢晓对外直言，“今年1-6月，上汽通用在逆势中实现经营状况全面好转，完成了转型回归，重回稳健、可持续的发展轨道。”据上汽通用方面披露，自2024年第四季度以来，上汽通用汽车已经实现了连续三个季度保持盈利，2025年上半年表现超过董事会预期。

事实上，经营层面的好转，离不开其终端销量的增长，也离不开其自去年出任上汽通用总经理以来所推动的种种改革措施。

从2024年下半年开始，上汽通用并不断推动主力新车密集升级换代、在营销端推出限时“一口价”营销策略，这些措施在市场端收到了立竿见影的效果。对此，卢晓总结称，“今年上半年，上汽通用的主力新车进行了密集的升级换代，加上灵活高效的营销策略，上汽通用的销量表现持续向好。”

终端销量数据显示，别克品牌6月终端销量3.64万辆，同比增长5.02%；今年上半年，别克品牌累计销量19.25万辆，同比增长8.83%。

其中，别克品牌的各个主力车型，在所处的细分市场中也均取得回暖表现，数据显示，别克GL8家族上半年累计销量近6万辆，同比增长37.4%，斩获上半年MPV销量冠军。别克昂科威家族终端销量1.4万辆，其中，昂科威Plus连续9个月同比翻番，上半年同比增长约200%。

别克品牌的回暖，也带动了整个上汽通用，在今年上半年取得了终端销量增长7.6%的成绩。也是合资品牌，在国内呈现普遍性下滑的情况下，取得的来之不易的逆势增长。乘联会数据显示，同期，国内主流合资品牌累计零售销量275万辆，同比下滑6.9%，市场份额降至25.2%。

下半年更注重量、利平衡

事实上，早在今年的上海车展期间，卢晓就曾提及，公司的健康度已经回归正常水平。而在7月12日上汽通用汽车举办的28年周年庆典活动上，卢晓也还再次强调，“通过对生产效率、组织架构、渠道网络、运营成本等各维度全面深入的优化，公司运营健康度已恢复正常水平。”

同时，其称，下半年上汽通用会更加重视量、利平衡，燃油车和新能源汽车的平衡，油电共进，确保全年盈利。

在经营逐渐恢复健康、盈利改善的背景下，上汽通用也更有底气推动自身的新能源转型。根据此前规划，未来两年内，别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖，加速电动化、智能化转型。至2027年，上汽通用将累计推出10余款新能源产品，推动新能源产品源渗透率超60%。

而值得关注的是，在全面攻势之前，目前，上汽通用别克在新能源领域已经展现出来不俗的竞争力。

尤其在今年4月上市的别克GL8陆尚加持下，GL8插混系列销量目前已经增长至插混MPV市场的前三，与腾势D9、岚图梦想家等自主品牌的同级竞争对手，基本处于并驾齐驱的状态。而需要注意的是，GL8插混的突围成功一大重要意义，实际打通了上汽通用在新能源车用户群体中的知名度。

这更将为旗下品牌后续推出的新能源车打下良好的基础声量基础，卢晓此前曾称，“上汽通用要做转型最快的合资车企，成为合资2.0时代的领头羊。”从今年上半年的表现来看，上汽通用已经展现出来强烈的反弹势头，其迅速的转型姿态业界有目共睹，而“至境L7”将成为上汽通用这轮转型过程中的一次大考。