近日，上汽荣威正式发布了M7 DMH内饰官图，新车定位中型轿车，预计将于今年第三季度正式上市。

荣威M7 DMH的内饰采用了品牌最新的设计风格，搭载了两辐式多功能方向盘，并装配了悬浮式的全液晶仪表以及大尺寸中控屏，中控台上还配备了流云纹饰板，并搭配256色柔光的氛围灯，同时辅以带有斜条纹的镀铬装饰点缀。

新车还配备了“乳胶感慕斯云翼座椅”，全车座椅及方向盘均配备加热功能，主驾可进行“一键大躺”，副驾则拥有水平折叠模式，可形成沙发躺椅。

荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后打造的首款量产车型，外观沿袭“明珠”概念车“自信·优雅”的美学理念，前中网采用直瀑式格栅造型，并配备矢量光轨晶钻日行灯，拥有“ROEWE”呼吸光语，两侧分体式大灯的远近光灯组则融合在前包围两侧的通风开口面板区域。

侧面采用了顺滑的溜背式造型，车身的长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm。车尾配备了3D悬浮贯穿尾灯以及“ROEWE”呼吸光语LOGO灯，搭配后包围的镀铬装饰，提升了整车的高级感与辨识度。

荣威M7 DMH将搭载新一代DMH超级混动系统，系统由1.5L发动机加电动机组成，发动机最大功率82kW，驱动电机峰值功率137kW，CLTC纯电续航达到了160km，综合续航可达2050km。

写在最后

虽说车长接近5米，但轴距依然只有B级车标准的2.8米，加上沿用D7 DMH的动力，仅仅配备了更大容量的电池，荣威M7 DMH的亮点有但不多。会不会成为爆款估计还是要看价格，但个人觉得它至少不能高于荣威D7的水平。