日前，通用汽车公布最新在华销量数据，第三季度零售销量达约47万辆，同比增长10.1%，连续第二个季度实现销量与市场份额同比双增长。其中，新能源车型表现尤为突出，总销量及纯电动车型销量自2023年第二季度起，已连续十个季度保持同比增长。

在产品布局方面，通用汽车构建了包括纯电动、插电混动和增程式电动在内的多元化新能源产品矩阵，成为在华国际整车企业中覆盖范围最广的品牌之一。

别克品牌第三季度销量同比大幅提升54.3%，成为推动整体增长的重要力量。继今年第二季度推出高端新能源子品牌“至境”后，其首款车型至境L7已于9月上市，基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，并搭载与Momenta合作开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统，市场反响积极。

根据规划，自2025年起，别克在华推出的所有全新车型将全部为新能源车型，覆盖三大技术路径及主流价格区间。此外，至境品牌首款旗舰车型别克世家也将在年内推向市场。

主销车型方面，别克GL8家族第三季度销量超过3.4万辆，同比增长24.5%。随着全新GL8陆上公务舱及GL8陆尚的推出，别克MPV家族已形成从入门到超豪华的全体系产品覆盖，进一步巩固了在中国MPV市场的领先地位。别克昂科威家族和君越车型同样表现抢眼，第三季度同比增幅分别超过200%和接近300%。

凯迪拉克品牌销量同比增长11.2%，全新一代XT5作为豪华SUV市场的重要车型，上市一年来持续热销，第三季度销量同比上升近90%。

五菱品牌方面，宏光MINIEV家族销量约11.7万辆，其中年初上市的四门版贡献超过7.7万辆，继续领跑通用在华新能源车型销量。五菱缤果及缤果PLUS合计销量近3.9万辆。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示：“第三季度的强劲表现和多层面的增长进一步印证了我们在中国市场的稳健步伐。我们将持续依托全球标准，结合本土创新与合作，持续提升产品价值和用户体验，为实现全年盈利增长打下坚实基础。”