还记得经典的讴歌RSX吗?现在有一个好消息和一个坏消息要告诉你,好消息是它要回归了,坏消息是:它变成了SUV,额,似乎许多经典车型回归都逃不过“基因突变”的问题。

话虽然是这么说,但事实上,原版RSX的继任者在之前已经以Integra名字的身份回归。简单来说,讴歌RSX以前是本田Integra的换标版,老的讴歌RSX和本田Integra于2006年停产,结果这一停就是十几年。直到2021年本田发布十一代Civic,本田Integra车系才得以回归。不过这一代的Integra倒是成为了中国市场特供车,也有官方译名——型格。

讴歌方面则是不再使用RSX一名称进行销售,而是使用Integra,不过这一次的讴歌版的Integra在设计上与姊妹车有了明显的差异。

自此,RSX这一名字便空了下来,但空归空,名字的热度还是在的,为了宣传新车,讴歌便选择了重新启用RSX这个名字。说实话RSX这个名字的历史并不像Integra那么悠久,定位发生改变应该也不会引来太多人抱怨吧。

新的讴歌RSX采用纯电平台打造,定位性能取向的高端SUV,外观上也能看到设计风格是保持了讴歌一贯的运动风格,量产版会于2026年上市,需要注意的是,它并不是讴歌的首款纯电车,但是本田全球纯电平台的首款车型,(广汽本田的P7是特供平台)当然,这款车也是与我们中国市场无缘,你问我为什么?问讴歌吧,他们在三年前就已经告诉了你答案。

相关车系
推荐
全新零跑A10s官图,高配潮玩,还是选萤火虫?
车动态
ID.ERA 8X来袭,限时20.68万起,能吹响反攻号角吗
车之养护
长安汽车登陆巴黎车展,中国品牌扎根欧洲的最佳范本?
My车轱辘
超级焕新价12.59万元起,全新旅行者7正式上市
踢车帮
7系方盒子新标杆,全新旅行者7超级焕新价12.59万起...
第5车道
同比暴跌53.1%,本田中国9月只卖出25564辆,它该如何自救?
火星说车
2026宝马中国创新日,暨第六代动力电池沈阳工厂正式下线
汽车洋葱圈
巴黎的“闭门宴”,北京的谈判桌
青橙汽车
燃油+混动双动力 全新捷途旅行者7上市 12.59万起
中车网
宝马前三季度下滑4.9% ,中国市场下滑超两成领跌全球
青橙汽车
阿维塔06焕新上市,限时权益后20.59万元起
车哆哩出海故事的序章早已翻开 中国汽车企业“占领”巴黎车展
汽车品评评论
暂无评论,抢占沙发