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草原纵横,与全新一代林肯领航员 & 林肯飞行家探索奢华边界
2025-08-19 17:33 642次阅读

油门到底

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清凉的空气散播着大自然的气息,此番,我们深入内蒙古大草原深处,准备体验美式豪华SUV代表作:全新一代林肯领航员和林肯飞行家。本次行程,除能观赏到内蒙草原的壮阔场景,两款林肯豪华SUV对全路况场景的适应性更是我们需要深入关注的。

全新一代林肯领航员

上一代林肯旗舰给予我们的印象,就是一座“移动的宫殿”。全尺寸身材、巨大的内部空间、柔软的顶级真皮大座椅与华丽装饰处处透着大户人家的豪气。相比其美国同乡凯迪拉克凯雷德,林肯家族化的设计风格弥漫着一种叫做“情怀”的东西。

见到眼前的第五代领航员,你会立刻发现他多了一些属于这个时代的特征,比如能够发出耀眼光芒的林肯徽标、醒目的日间行车灯,以及车尾贯穿式立体灯带等。至于全新外观,第一印象还是“大”:车长超过5.3米,加长总统版超过5.6米,车宽超过2米,车高接近2米,行走在道路上,首先在气势上你就赢了。

尽管全新一代林肯领航员尺寸大,但他的车身比例却挺和谐,有种视觉上的美感,沉稳中透着优雅,还有那么点儿冷酷。他的车身线条比较平直,除了发动机舱和车侧的肩线、腰线,没有过于夸张的造型处理,曲面过度平滑,配合大型林肯星辉格栅和大尺寸车轮,有收有放,张弛有度。

重要的变化发生在车尾,所谓“上下对开式乾坤天地门”打开了新车多功能性的新天地。通过拓展,该车行李厢容积最大可达1734升。面对不同的使用场景,此设计为用户提供了尽可能多的便利性,储物、坐览景致或者休息均可使用。使用时,车门可以方便地一键电动开启和闭合。

全新一代林肯领航员对座舱的改造是从“妥协”开始的。这种“妥协”可能是必要的,属于当今汽车市场流行文化的需求。典型代表就是位于视觉中心的48英寸环抱式4K超高清显示屏,林肯对车机系统进行了优化,在使用上更贴合本土消费者使用习惯,特别是对语音指令的响应,速度和妥帖程度竟拿捏得相当到位。

超级舒适的乘坐感受,是林肯旗舰维系生命力的支柱之一。在加热、通风、按摩等功能之外,“焕活舒享”一键式全体感功能,配合香氛和智能空调的应用,有机会请务必体验一下。林肯专门设计的第二排复式大沙发触感舒适,对身体的承托恰到好处,试驾过程中甚至出现了争抢二排座的现象。

林肯车辆的静谧性一直属于各细分领域的第一梯队。全新一代领航员应用了ANC主动声学降噪系统、超40个静谧声学包以及整车声学夹层静音玻璃等降噪措施,必要的手段都用上了,实际效果称得上“优秀”。

这款车的驾驶乐趣来自方方面面,驾驶座椅坐姿很高,视野舒爽,不同车型有多种车身色和内饰主题选项,视觉友好。数字仪表显示清晰,常用信息的调用便利,还留有不少物理按键旋钮。座舱装饰细节比较考究,常用功能键的触感和力度回馈大致符合其旗舰身份。

全新一代领航员标配3.5升V6双涡轮增压发动机,匹配10挡自动变速器。大部分底盘系统得到了继承,包括智能四驱系统与CCD电磁悬架软硬调节系统。根据不同工况,车辆提供5种驾驶模式,道路适应性相当靠谱。

林肯对车辆底盘部分的专门调校是我们格外看中的,运动中,从座椅和周围环境传递到身体的信号颇有柔中带刚的味道,带大梁的非承载式车身对来自外部强烈冲击的化解能力强大,让人总想去尝试下更艰苦路况的挑战。美国车重视的拖拽能力也是过人一筹,毕竟此车前后拖车钩位于大梁上。

对全新一代林肯领航员来说,396马力最大功率输出,660牛米峰值扭矩并不夸张。尽管车身巨大,但转向精准,转向力度柔和中不失韧性。CCD电磁悬架响应传感器信号并处理的方式快速,阻尼变化合理,显得对车身的支撑稳定扎实。整个行程中,坐在后排很难感受到车身不合理的震动和摆动,即使在一段小小的穿越旅途中。

采用全铝车身结构的全新一代林肯领航员理应具有第一等级的安全水准,林肯Co-Pilot360™ 2.0智驾系统足以应对日常出行的各种场景。

全新林肯飞行家

林肯SUV家族中,飞行家定位于领航员之下,航海家之上。尽管在其兄长面前,全新林肯飞行家略显秀气,但作为一款大型豪华SUV,其骨子里的格调与领航员一脉相承。航行主题之下的家族化设计基因,以飞行器为灵感,勾勒出一副潇洒神态。

车辆外观引人瞩目之处包括全新林肯星辉前格栅、星瞳式LED自适应矩阵大灯以及贯穿式LED尾灯,林肯甚至为尾灯设计了3种动画形式。此外,车轮也是新式的。车内,12.3寸数字仪表和中央27寸高清全景屏提供各种功能和信息,驱动车机系统的核心为高通8155芯片。

全新林肯飞行家搭载3.0T V6双涡轮发动机,匹配10AT变速箱,急加速时的声势还是挺可观的。尽管动力输出不算凌厉,但胜在稳定厚实,基于五种驾驶模式加持,以及CCD自适应悬架和智能电控机械四驱的帮助,没多少经验的驾驭者也可以安心应对来自全地形路况的压迫感。

为营造产品的尊贵气氛,全新林肯飞行家提供迎宾感应系统。同时,多种驾驶辅助系统成为标配,包括iACC智能自适应巡航、LCA车道居中辅助、BLIS盲区监测带CTA两侧来车预警、RBA倒车制动辅助和360度全景影像等。

林肯看家的全体感尊享高级真皮座椅、二排机长座同样是车辆的重要卖点,高等级的装饰材质选择、带28个扬声器的锐威高级音响以及多重隔音降噪措施为舒适体验带出了新的节奏。

故事还未结束

全新林肯飞行家需要面对BMW X5、奥迪Q7等产品的竞争。客观地说,他存在声望上的弱势,豪华程度和创新科技也不占上风。但这不妨碍我们喜爱他飘逸的外观形态,以及温暖、舒适的车舱环境。林肯对底盘的调校深得要领,软硬适度,处理不同道路环境的分寸拿捏相当妥帖,为我们的草原之旅增添了回味。

站在市场层面,与凯迪拉克凯雷德、BMW X7,梅赛德斯-奔驰GLS等产品站在一起,全新一代林肯领航员属于一个有故事的产品系列,历史、格调、空间、氛围,还有针对性的专属设计,就像这茫茫的内蒙草原,充满神秘和诱惑,让人渴望去探索。

# 试驾体验 # 林肯 # 凯迪拉克 # 凯雷德 # 领航员

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