2025年汽车市场之争，要比2024年还激烈，尤其是新能源赛道更是出现了不少具有车市“黑马”潜质和势头的车型，比如吉利银河星耀8、海狮05EV、奇瑞风云A9L等，都是市场热度比较高的产品车型，而且，有个别车型在上市第二个月就实现了月销过万，比如问界M8。

作为问界系列重点布局的车型，无论是市场热度还是市场表现，问界M8都已经跻身于第一梯队，与问界M9一起，成为了问界系列走量的左膀右臂，但是，与之形成反差的是问界M7，作为问界系列曾经的销量担当，问界M7今年的市场表现并不是太好。

观察、解读与分析系列第117期，本期话题就来聊聊已被挤出月销过万俱乐部的问界M7。

目前，问界系列在售车型有四款：问界M5、问界M7、问界M8和问界M9。虽然说这四款车型各有各的消费群体，但也存在着一定的竞争，这也能够从此消彼长的销量变化可见端倪，一款新车型出现后就会让另一款老车型的销量走低。

比如问界M7上市后，问界M5的市场热度就消退了，至今也没有展露出将要崛起的势头。2024年是问界M7的高光时刻，根据公开的单车型销量显示，在过去的2024年，问界M7全年累计销量达到了193342台，月均销量在1.6万台以上。

2024年问界系列还出现了一款车市“黑马”车型，这款车就是问界M9，全年累计销量达到了156051台，月均销量1.3万台以上。也就是基于这两款车型强有力的市场表现，问界汽车也开始名声大噪，并给理想汽车等竞争对手带来了较大的市场压力。

但是，问界M8的到来，虽然说扩大了问界系列的产品阵容，但也给问界M9和问界M7施加了不小的压力。价格、车身尺寸等介于问界M9和问界M7之间的问界M8，综合实力也很强，用很多车友和网友的话说，就是问界M8向上可以冲击问界M9，向下可以压制问界M7。

现如今，2025年已经过去7个多月了，问界M8所扮演的搅局者这个角色也比较明显。

上市第二个月就实现月销过万的问界M8，单月销量已突破2万台。反观问界M7，不仅没有保持住月销过万，还被挤出了月销过万俱乐部，今年前七个月累计销量只有38033台，月均销量5433台，要知道，2024年问界M7月均销量在1.6万台以上呀！

坊间有句话是说：后浪把前浪拍在沙滩上。作为问界系列曾经的销量功臣，大幅度的销量下滑，对问界M7来说并不是个好兆头，按照这样的势头发展下去，问界M7很难会收获媲美2024年的总销量，甚至很有可能会出现问界M5不温不火的尴尬处境。

不到一年，问界M7就被挤出了月销过万俱乐部，难道说真的是问界M8惹的祸？答案也许是否定的，但也不排除有这方面的因素，你说呢？

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