8月26日，全新GL8陆尊正式上市，共推出3款配置车型，分别为智享版、尊享版、奢享版，售价区间为33.99万—39.99万元。全新GL8陆尊全系均为豪华艾维亚版本。

即日起，用户下定，可享受总价值45000元的丰厚购车权益。其中，凡在8月31日之前下订的用户，更可享限时早鸟权益：“膨胀礼”1000元定金抵5000元购车金；价值2000元“升舱礼”，包含艾维亚奢享升舱套装及原厂智能香氛。

在外观方面，全新GL8陆尊采用了飞檐展翼式前脸设计，大尺寸梯形格栅内部辅以横向虚线状镀铬饰条，营造出恢弘大气的视觉效果。同时，新车还推出了全新的紫色车身涂装，并将其命名为“紫气东来”，颇具辨识度。

车身侧面线条依旧大气稳重，窗框边缘加入镀铬饰条点缀，质感更为突出。车尾部分配备了贯穿式尾灯组，并搭配大尺寸扰流板，进一步提升时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距3088毫米。

为了增强仪式感，新车在解锁靠近时，前后灯组会点亮“云起雪飞”律动灯语，一体式隐藏门把手随之缓缓升起。当侧滑门开启时，同级独有的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯映入眼帘，配合星云流水礼宾音效与128色氛围灯，共同营造尊贵迎宾氛围。车身配色方面，提供紫气东来、极光银和珍珠白三种选择。

进入车内，最醒目的依旧是30英寸一体式双联屏，搭配四辐式多功能方向盘与怀挡，带来简洁现代的操作体验。新车加入了全新“霞紫月白”内饰风格，更显典雅。材质上，车顶覆盖大面积超细纤维麂皮绒面料。

车门位置则全系标配Smart Touch光感触控板，集成了门锁与座椅记忆功能。

同时，全车标配Nappa真皮包覆，并配备带冷暖箱的礼宾灵动岛台，其电控滑轨支持260毫米大行程前后移动，便利性与灵活性兼备。车内还搭载同级唯一的澳洲进口13毫米高绒羊毛脚垫，在舒适脚感与豪华氛围营造方面均属上乘。

作为一款MPV，舒适性自然是核心卖点。全新GL8陆尊全系新增主驾座椅按摩功能，二排座椅则升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅，支持320毫米超长行程电动调节，并可通过一键VIP实现“云端模式”。

在原有靠背与坐垫加热功能的基础上，第二排座椅还增加了扶手与腿托加热，成为同级唯一实现环抱式全域加热的座椅，且在-20°C低温下仅需不到3分钟即可升温至24℃。此外，还新增了增强式指压按摩功能；三排座椅同样具备180度电动调节；值得一提的是，新车还贴心配备了“宠物模式”。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机组成的“真龙”插混Pro系统，综合功率292千瓦，峰值扭矩580牛·米，零百加速仅需7.8秒。百公里综合能耗低至0.93升，WLTC工况下亏电油耗为6.83升/100公里，纯电续航可达202公里，CLTC综合续航里程更是达到1450公里。同时，全新GL8陆尊还是行业首个支持5C超充的插混MPV，30%~80%补能仅需15分钟，充电时长较上一代大幅缩短60%。此外，还提供“强制纯电”与“快速保电”两种能量管理模式，覆盖更多用车场景。

市场分析

放到竞品维度来看，全新GL8陆尊面临的主要对手有三类。豪华MPV：丰田埃尔法/威尔法依旧以高保值率与稀缺性立足，但在智能化上明显落后，且价格门槛更高；自主MPV：腾势D9、岚图梦想家凭借插混、纯电双路线抢占新能源市场，座舱科技感与舒适性配置同样强势，但在品牌积淀和商务市场的影响力上仍不及全新GL8陆尊；传统燃油MPV：本田奥德赛/艾力绅等，虽然价格更亲民，但在豪华感与智能化方面不具备优势。

所以，相比之下，全新GL8陆尊的优势在于品牌口碑+新能源技术+豪华配置三位一体：它既不失别克在高端MPV市场的长期积累，又通过“真龙”插混Pro系统和全新豪华体验，与新势力产品形成差异化。

写在最后

全新GL8陆尊以33.99万元起售，在传承豪华MPV定位的同时，完成了新能源化和智能化的深度升级。外观更显大气，迎宾光毯与智能灯语强化了仪式感；车内30英寸双联屏、头等舱座椅等配置，几乎将豪华舒适做到了极致。再加上202公里纯电续航以及5C超充，兼顾了节能与补能效率。可以说，全新GL8陆尊不仅是一台高端商务MPV，更是一台兼顾豪华、舒适与高效出行的车型。