在新能源汽车强有力的冲击下，豪华品牌的市场份额也在不断的缩减，为了保住销量，包括奥迪、宝马、沃尔沃等在内的豪华品牌旗下部分车型，也都拿出了诱人的价格诚意，比如沃尔沃今年上市的多款新车型，刚上市就给出10多万甚至20万元以上的优惠。

作为豪华品牌“三驾马车”之一的奔驰，2025年的压力也不小，前七个月累计销量在26.6万台左右，7月份没有一款单车型实现月销过万，尤其是奔驰C级的单月销量，基本上已接近“拦腰斩”了。

观察、解读与分析系列第119期，本期话题就来聊聊7月销量接近“腰斩”的奔驰C级。

定位是中级轿车的奔驰C级，也是奔驰旗下比较走量的产品车型之一，该车前格栅采用了类似星空的点阵式设计，看起来很有质感和即视感，在前大灯组与导流槽的映衬下，也呈现出不错的视觉美感。尾部设计也比较清爽，双排单出排气布局。

拥有4882mm车长，轴距达到2954mm的奔驰C级，整车造型并不缺少美感，内饰布局也比较规整但给人一种瀑布感，圆形空调出风口，简洁的中控台，包裹性不错的座椅等，既注重实用性也讲究舒适性，中控屏看起来也富有科技感。

虽然说奔驰C级提供了部分选装，但配置方面基本上也体现出了应有的诚意，只不过给人一种欠缺之感。标配上坡辅助、360度全景影像、前/后驻车雷达、全速自适应巡等。高配车型增加了并线辅助等。包括L2级辅助驾驶等都需要选装，购车时一定要了解清楚。

采用1.5T+9AT+48V轻混系统的奔驰C级，该发动机有着高低功率之分，其中，低功率发动机最大可达170马力和250Nm扭矩；高功率发动机最大可达204马力和300Nm扭矩。官方给出的WLTC百公里综合油耗6.1L-6.75L。

今年2月份焕新的奔驰C级，也经历了多个月的市场考验，其市场表现如何呢？

根据公开的单车型销量显示，奔驰C级3月销量14025台；4月销量11504台；5月销量11849台；6月销量13375台；说实话，焕新后的奔驰C级，这几个月市场表现还是很好的，但是，环比6月销量，该车7月销量跌至6870台，基本上也就是接近“拦腰斩”了。

市场热度急转直下，对奔驰C级来说并不是个好兆头，难道说产品力不俗的奔驰C级也卷不动了？答案也许是否定的，作为奔驰的销量主力之一，奔驰也不可能会放弃C级，所以说，尽管奔驰C级面临的压力不小，但也有逆袭的实力。

不过话又说回来了，伴随着南北奥迪A5L等竞争对手的发力，奔驰C级能否扛住竞品的施压呢？

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