在一线豪华汽车品牌中，本来宝马的i系列纯电产品在国内的表现，就优于奥迪的e-tron和奔驰的EQ系列，现在宝马汽车要进阶到“新世代系列车型”，新世代宝马iX3只是个开始，按照计划，到2027年，全球市场将推出40多款全新或升级车型。

然而首当其冲的是，在2025年慕尼黑车展开幕前夕，全新的新世代宝马iX3全球首发亮相。当然了，目前新车还是欧版车型，未来国产加长版车型预计在今年年底或明年年初亮相。

尽管我们已经看到过宝马新世代概念车，但当看到新世代宝马iX3的时候还是很惊讶的，初见奇奇怪怪，大胆创新，但是看多了就觉得太帅了，至少比很多同质化产品强。据说新车的设计灵感来自于上世纪60年代的新世代车型。

作为宝马Vision Neue Klasse X概念的首款量产车型，它的独特设计基因，同样也代表了宝马未来新世代车型的设计趋势。新车不仅外观和内饰全新升级，包括车内全新的方向盘造型、平行四边形的中控屏、以及3D投影和HUD抬头显示，都是创新的设计。

最重要的是新车在技术和配置方面的创新，目前发布的展车是iX3 50 xDrive高配版，基于800V高压平台打造，其搭载的108kWh电池包没啥问题，但是能够做到CLTC纯电900km的续航，很夸张了，主要得益于其动能回收系统。

已经明确表示，新世代宝马iX3国产之后会搭载Moment智驾系统、以及鸿蒙生态，而如果入门价格在30万元左右，真没必要等排队的小米YU7了。