2025年9月5日，重庆悦来国际会议中心，长安汽车在第五届科技生态大会上发布了全新智能化品牌“天枢智能”，并将其定位为“极致安全的智能出行解决方案”。这不仅是长安在智能化领域的集大成之作，更是一次对汽车安全内涵的重新定义。

01 从“被动防护”到“主动智能”，天枢智能如何重构安全体系？

传统汽车安全依赖于物理结构的坚固性和碰撞后的保护能力，但随着智能网联技术的发展，安全风险正从硬件向软件系统迁移。

2025年上半年，国内汽车召回总量达528万辆，其中超过40%的问题涉及软件缺陷。安全已不再只是“钢板厚度”或“气囊个数”，而是贯穿于行车全链路的系统性工程。

长安汽车董事长朱华荣在大会上直言：“我们智能化只做三件事：安全、安全、还是安全。”这句话背后，是天枢智能以三大核心技术维度构建的“泛安全”体系。

驾驶辅助系统通过端到端交互式领航辅助和多模态大模型技术，让车辆从“遵守规则”升级到“理解世界”。系统能够识别长尾场景如“高速洒落物”、“侧翻货车”等，实现风险感知实时化、决策拟人化。

座舱系统则从交互、音响、显示、智联、健康五大维度营造“家一般的安全感”。AI智能体架构“One Agent”成为用户的生活助手，甚至能够通过语音指令完成咖啡下单、电影购票等全链路服务。

底盘系统通过“三向六域”协同控制（纵向、横向、垂向+动力、底盘、智驾、座舱、车控、热管理），提升极端场景响应能力。分布式电驱实现四轮独立控制，响应时间低至10毫秒，比人类眨眼快30倍。

天枢智能的突破在于，它将安全从“被动防护”转变为“主动智能”，从“应急保护”升级为“超前预防”。

02 技术落地与生态协同，长安如何打造“安全新范式”？

天枢智能不是概念性产品，而是已经量产应用的技术体系。深蓝L06和长安启源A06作为首批搭载天枢智能技术的车型，已在大会期间正式上市。

深蓝L06搭载行业首款3nm制程车规芯片，性能提升30%，全系标配激光雷达，采用端到端智驾算法。启源A06则采用中央环网架构，全域通信时延小于1.5毫秒，故障保护切换时间小于50毫秒。

技术落地的背后是长安深厚的研发底蕴。过去三年，长安累计申请专利1.4万余件，其中智能化专利占比46%。牵头参与制定国家及行业标准111项，并主导制定中国车企首个ITU系列国际标准。

长安还建成了行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”，拥有全球领先的智能网联测试中心——天枢智能实验中心，获SGS国内首个目击测试实验室认证。

生态合作成为技术进阶的加速器。长安与华为深度合作打造阿维塔，与腾讯深化智能驾驶数据共享，与海尔集团推动“人车家”生态互联。这种开放协同的策略，让长安能够整合全球顶尖资源，实现技术跨越。

在大会现场，长安设置了三大沉浸式展区：天枢智能馆、天枢智能实验中心和天枢智能体验街区。观众可现场体验窄道通行、沙地脱困、爆胎稳控等极端场景，感受天枢智能的技术实力。

长安汽车正在构建一个覆盖“行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全”的泛安全体系，将安全从技术指标转化为用户可感知的安心、舒心和放心。

从天枢智能的发布到深蓝、启源新车的上市，从实验室技术到用户体验，长安汽车正以一场“安全革命”，重新定义智能出行的未来。

正如朱华荣所说：“要把‘安全回家’这四个字写进万家灯火。”这或许就是智能科技最温暖的使命。