问界M5系列车型，作为20万级SUV中为数不多有增程和纯电两套动力系统，且全系标配华为ADS辅助驾驶系统的车型，自上市以来就受年轻消费者的青睐。

截至目前，问界M5系列的销量已经超过14万辆。汽车市场竞争激烈，问界M5用成绩证明了用户对它品质的认可。可问界不止于此，为了满足都市精英和追求个性化的年轻人需求，有“史上最强”问界M5之称的——问界新M5 Ultra在现款车型的基础上推出了新车色——跃影红。

全新配色，时尚和运动兼顾

红色，作为人类可见光谱中光波最长的颜色，拥有极强的视觉冲击力。同时，“红色”不仅是一种颜色，在中国的传统文化中更是热情、活力的象征。

问界新M5 Ultra跃影红很好的诠释了红色的意涵，其设计灵感来自阿勒泰的极光，在与整车相结合后，即时尚又运动。而且新车的车漆还采用了豪车品质的喷涂工艺，历经95道工序涂装，10.2小时制造而成，目的就是让漆面性能更稳定，防护性能更高。

问界新M5 Ultra全新的配色与同级别的其它车型相比，表面上是车漆的不同，实际是差异化的象征，它满足了年轻人要个性和都市精英要审美的需求。这种差异化的符号对年轻人而言，比参数更能打动他们。

五大核心升级，维护20万级SUV标杆地位

受到“价格战”影响，目前很多消费者在买车时只看价格高低，却忽视车的用料，而新升级的车漆“跃影红”是问界新M5 Ultra向更多年轻消费者靠拢的契机。虽然它的价格在20万出头，但却有越级的产品力，底盘、辅助驾驶、安全、座舱都全面对标豪华车。

具体来看，问界新M5 Ultra拥有百万豪车才有的全铝合金底盘，其中包括后副车架也是铝合金材料，对比小米YU7铸铁后副车架和理想L6钢制的后多连杆悬架，问界新M5 Ultra的底盘用料算是同价位天花板。

众所周知，“簧下一公斤，簧上十公斤”，问界新M5 Ultra的全铝底盘能让整车有更轻的簧下质量，带来的好处是除了有更好的燃油经济性外，还能减少整车跳动和横摆，让车有更好的操控性和舒适性。根据笔者的实际体验看，问界新M5 Ultra转向精准，在过弯时侧倾也少，即便是在跑山，也不没有晕车感。更令笔者欣喜的是问界新M5 Ultra升级后的制动系统，除了平顺外，哪怕是跑山时频繁的刹车，也不会有点头的动作。

另外，问界新M5 Ultra还全系标配华为ADS辅助驾驶系统，并且升级了192线激光雷达和4D毫米波雷达。正是得益于硬件的升级，新车支持车位到车位的辅助驾驶，途中遇到闸机、环岛，以及收费站时，也能自主连贯通过。

除此之外，新车还有辅助驾驶自主鸣笛和各种泊车功能，譬如升级的泊车代驾功能。笔者亲自体验，认为这项功能非常实用，年轻人会很喜欢。举个例子，大家应该都经历过去逛商场时找车位和逛完商场再找车的痛苦，而泊车代驾除了可以自主找到车位停车外，还能在你逛完商场后自主找到你所在的位置接你回家。节约时间的同时，在炎热的夏天还能减少你地下停车场找车的痛苦。

整车的安全也是问界新M5 Ultra的核心优势。全车采用笼式车身，其中高强度钢占比超60%，热成型钢占比超19.5%，让整车有坚固的被动安全保障。另外，新车还搭载全向防碰撞系统，并且升级了紧急转向辅助系统，支持边刹边让。

高速路上，追尾事故时有发生，导致事故的主要原因就是前车急刹，后车因为车速太快刹不住车导致，而问界新M5 Ultra新升级的紧急转向辅助系统，最大生效范围在50—135km/h之间，一旦遇到前方突发事故时在速度内就能紧急避险，全面守护车内和车外人员的安全。

值得一提的是，为了让用户有更舒适的乘坐体验和更方便的用车生活，问界新M5 Ultra的座舱也变的更精致和更人性化。全新的怀挡不仅让主驾操作更便捷，还让中控台新增了14.4L的储物空间。至于双50W无线快充得到保留，并升级了1个100W有线快充，让全家人的手机能充上电。

另外，为了让家中女主人坐的更舒服，副驾驶座椅还升级了无缝电动腿托，其最大调节角度70°，最大长度有255mm，能够对腿部有充足的乘托，再配合通风、加热、按摩功能，即便是长时间乘坐，也能缓解疲劳。

结语：

问界新M5 Ultra作为20万级最具智驾比SUV，跃影红的全新配色拉近了与年轻消费者的距离，其在颜值、驾控、辅助驾驶、安全、座舱方面的升级，更是让它在设计，还有驾控和安全，以及智能化方面，都满足了年轻消费者对一辆车“颜值和功能”兼顾的需求。

最关键的是，现在下定，还能享受至高价值3.7万元的购车权益，其中包括价值2万元的ADS辅助驾驶功能包和价格6000元的跃影红车漆限时免费等5项购车礼遇。目前，全国105城，120家门店，问界新M5 Ultra跃影红的展车已到店，感兴趣的朋友可以去试驾体验。