乐道L60作为该品牌的首款车型，付出的代价究竟有多大？本来是作为第一款量产车要打响品牌的，无论是造型还是配置都非常符合家用，但最终主要因为交付的问题，领导层面都换血了，艾铁成直接下课，李斌将参与更多管理。

犹记得，乐道L60是去年9月上市的，彼时本以为是乐道“爆款车型”，上市之前的订单量超3万台，而上市后首月的交付量仅832辆，完全低于官方预期，而后才慢慢销量上升，现在基本月销量在四五千台，所以如果改款，还有翻身的可能吗？

近日，根据我们的最新了解，有媒体曝光了一组疑似新款乐道L60的实车图，该车上市已经将近一年时间了，也确实到改款更新的时候了。作为参考，现款车型的售价区间为20.69-25.69万元，而电池租用购买14.99万元起，所以还有降价空间吗？

我们看到，新车基本上延续了现款车型的设计手法，外观内饰的造型变化并不大，主要是配置方面有所了解。根据此前消息，新款乐道L60未来外观将会增加金色车漆，车内不仅新增后排座椅通风，而且还升级为前排双无线充电面板。

整体乐道L60更新的目的，基本就是补齐现款车型的不足之处，尺寸和动力方面也不会有太大变化，并且智驾方面搭载的是纯视觉智驾方案。

乐道L60更新虽迟但到，配置升级提升性价比，如果降价那就更哇塞了，所以个人认为翻身的机会还是挺大的。