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更多细节曝光 缤果S算是同级车型的安全标杆吗?
2025-09-17 17:12 5146次阅读

車言道

新车上市、车型测评、车事直播--你掌握的车市头条。

近日,中汽中心评选的“2025中国十佳车身”大奖名单正式出炉,在这份名单中,不乏高端豪华车型,更值得一提的是,其中还包括唯一一款A0级车型,预售价6.88万元起的缤果S。而且随着更多细节曝光,许多消费者发现,缤果S堪称同级车型的安全标杆。

首先是车身安全,缤果S能获得“2025中国十佳车身”,可谓是实至名归。要知道,基于上汽通用五菱天舆架构M平台打造的缤果S,其白车身高强钢用料比例高达74.5%,热成型钢比例达到了23.7%,在同级车型中均处于领先水平,同时五环高强钢车身与三大吸能结构,还能构建完整、平顺的碰撞传力路径。另外,缤果S全系标配四安全气囊,和高强度车身形成了“刚柔并济”的保护效果,构建了完整的防护体系。

如此一来,即便遭遇极端碰撞事故,碰撞冲击力也可以被层层分解,从而更好地保障乘员舱的完整,进而保障车上乘客的人身安全。

除了车身安全,在电池安全是出行安全的根本保障的前提下,缤果S也高度重视三电安全,搭载了五菱自研的神炼电池:目前,神炼电池组已经做到了“三百万销量碰撞0自燃”,同时其独创的MUST结构,还使得电池包结构强度提升60%以上,进一步消除了我们的安全焦虑。

这还没完,缤果S不仅三电安全性高,充电效率也够给力。具体来看,在直流快充的条件下,缤果S的电量从30%充至80%仅需35分钟,相当于我们喝一杯咖啡的时间,就能再次满电出发,完全不会耽误时间。同时缤果S配备3.3kW外放电功能,让我们在露营的时候,可以自由地使用电炒锅、投影仪等电气设备;它还能化身“移动充电站”,如果朋友的车辆电量不足,我们还能通过缤果S临时为其他车辆应急供电。

被动安全达到高水平的同时,缤果S还在主动安全方面花了不少心思,比如其搭载了540°全景影像,高清1280×960分辨率摄像头提供360度环车视野加180度底盘透视功能,让我们在倒车入库、路口掉头的时候,可以一览无余地看清周边路况,避免剐蹭其他车辆或行人。缤果S还全系标配ESC电子车身稳定系统、Autohold自动驻车系统、HHC上坡辅助功能等七项安全辅助功能,既能帮助车辆在湿滑路面上保持稳定行驶,还能在一定程度上保证车辆在地下停车场坡道上不溜坡,对新手司机来说,当然更友好。

另外,为了进一步提升车主的安心感,缤果S搭载了75kW高效能水冷扁线电机,动力响应迅捷,最高车速可达150km/h,我们想在高速公路上超越隔壁车道的大车,只需要稍微深踩加速踏板就行,更能在关键时刻通过充沛的动力性能紧急避险。并且缤果S的后悬挂采用液压成型封闭扭转梁,整体刚度提升,有助于整车抗侧倾能力和操控稳定性,让车辆应对颠簸路面和连续过弯的时候,驾驶更加得心应手,也更从容。

结束语:综上所述,缤果S以“十佳车身”为骨、神炼电池为魂,辅以丰富的安全配置,将A0级车型的安全标准提升至全新高度。

缤果S用硬核实力证明:安全无需以价位衡量,而是一种贯穿设计、制造与体验的真诚。缤果S正以标杆之姿,让安全成为纯电出行最坚实的底色。

# 新车前瞻

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