9月17日，奇瑞风云X3L正式上市了，新车共推出4款车型，售价区间为11.99-15.99万元，置换价为10.99-14.99万元。新车的卖点就在于方正的设计，以及增程动力，而且除了单电机外还有双电机四驱可选。当然，辅助驾驶也没有缺席。至于新车到底如何，我们接着看下去。

照例先看外观，新车依旧延续了X3家族的设计，方盒子的设计一眼就能看出它的野性定位，当然封闭式格栅的设计也能猜出这是一台新能源车。L型大灯组的设计，辨识度很高，而且还通过装饰面板将左右大灯相连。前包围也是浓郁的野性风格，视觉效果非常震撼。

侧面造型也很方正，而且黑色的轮拱也能提升了侧面的野性气息。另外，双色的设计，时尚感同样不俗。细节方面，新车还采用了隐藏式门把手，这一点笔者觉得没必要。数据方面，新车的长宽高分别为4545/1950/1815mm，轴距为2783mm。其它数据方面，新车离地间隙225mm，接近角22°/离去角30°，具备625mm涉水能力，支持圆规掉头，低速蠕行等功能。

作为一台主打野性的SUV，小书包、竖置式尾灯都没缺席，而且后包围也很野性，符合多数人对于一台野性SUV该有的感觉。

车内可以说兼顾了科技和野性，内嵌式全液晶仪表无疑是点睛之笔，它不仅保留了一定的实用性，同时内嵌式的设计也不影响整体简洁感。大屏尺寸达到了15.6英寸，而且是2.5K分辨率，内置8155芯片，虽然这不是最新、最强的芯片，但肯定也够用了，关键价格摆在那。整个内饰还采用了很多的方正设计，所以能直观的看出这是一台野性SUV。

动力方面，新车的增程器是一台1.5T发动机，最大功率115kW，电机有单电机后驱和双电机四驱可选，前者最大功率185kW，后者综合功率则为315kW。电池方面都是国轩高科的磷酸铁锂，毕竟成本在那，CLTC纯电续航有135km（低配）、215km（中配）和205km（四驱顶配）三种。辅助驾驶方面，新车搭载了猎鹰500智驾辅助驾驶系统，支持高速路段辅助驾驶。