初心未变。

莲花跑车，又出招了。9月21日，以“注定热血”为主题，莲花跑车举办了莲花EMEYA/ELETRE新款上市发布会。其中，新款莲花EMEYA全国统一零售价为53.8万元起，新款莲花ELETRE全国统一零售价为55.8万元起。

★汽车同质化，如何破局？

汽车工业，行至今朝，仍然在蓬勃发展，但也陷入了同质化的困局。

正如冯擎峰所言，“在汽车工业的发展进程中，虽然时代滚滚向前，技术更迭不断，但在每个时代下都无疑留下了一些宝贵而永不磨灭的东西——那就是原创精神。”

渴望原创，鼓励突破，这才是莲花跑车的初心。在这次活动现场，展出了全球主要汽车消费市场历史上的“神车”。比如，欧洲讲究极致工艺，美国追求大排量肌肉车，日本在“君子协定”下迸发技术活力，中国则在电动化浪潮中实现“超车”。

莲花跑车以此作为致敬，更像是一场对话，希望原创精神永不磨灭，继续发扬光大。

★一部莲花车，半部驾控史

提到莲花跑车，你想到的第一个词是什么？驾控！

他们有着77年的赛道积淀，也获得了满墙的冠军荣誉，而在机械时代向电动化转变的过程中，同样在努力寻找原创，谋求突破。

比如，莲花跑车已经搭载了数字化赋能的智能主动控制技术，希望更好地平衡操控性与舒适性。

这项智能主动控制技术具备三大核心优势：1、赛道调校经验转化为智能算法，更有底蕴；2、调度车辆上下、左右、前后及围绕三轴转动的六个自由度动态，更加全面；3、专为电动化设计，适配电池包低重心优势。

这就是“For the Drivers”的品牌理念。这么多年来，莲花品牌一直在践行这样的初心与坚持。

★纯粹驾趣，聚焦核心

除了刚刚提到的“数字化底盘”，莲花跑车还有其他多项“黑科技”，皆围绕着“纯粹驾趣”这一核心。

比如，敢称全球唯一纯电量产的主动双层尾翼，历经3年研发，共获22项专利，可以在巡航时减少风阻，提高续航，也可以在激情驾驶时提供最高215kg下压力；

另外，搭载国内唯一纯电SUV主动稳定杆，2ms就可以快速响应；

也有主动后轮转向，5米大车开起来也很灵活，高速变道非常稳；

十活塞碳陶制动，用到了航空级锻铝工艺，搭配高性能摩擦材料，制动稳定，同时可以抗衰退。

的确，在当下这个略显浮躁的时代中，主打“驾控”的品牌和产品都不多了。

但是，这并不意味着没有热爱驾驶的人。事实上，对驾控的核心追求，这个市场一直都存在着。而莲花跑车亦有这样的坚守，围绕“纯粹驾趣”理念，对EMEYA/ELETRE新款进行精准优化。

坚持终究有回报，更何况这是一部穿越成长史的坚持。

同质化并不可怕，可怕的是没有“破局者”，莲花跑车以热爱为锚，在时代的浪潮中，稳固并持续地前行着。

撰文丨晞贝