分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
坚持创新与独特性,新能源时代同样为驾控而生
2025-09-22 17:31 1878次阅读

Report汽车

用汽车报告解读有车生活

9月21日,莲花跑车在上海以“注定热血”为主题的新款车型上市发布会。活动现场,莲花集团CEO冯擎峰与品牌大使金晨、F1车手马青骅共同为新款EMEYA和ELETRE揭幕。其中,新款EMEYA售价53.8万元起,新款ELETRE售价55.8万元起。购车用户可享受终身质保、5000元选装基金和0首付金融方案等权益。

发布会现场设置了驾控街区乐园主题展,分为欧系、美系、日系和华系四大展区,展示不同时代的经典性能车型。莲花跑车借此致敬汽车工业的原创精神,强调在当下同质化严重的汽车市场中对创新与独特性的坚持。

莲花跑车自1948年由柯林·查普曼创立以来,始终专注于轻量化、空气动力学和底盘调校技术。2018年,品牌发布“Vision80”十年复兴计划,全面转向电动化与智能化。2019年推出纯电超跑EVIJA,2021年发布燃油收官之作EMIRA,2022年推出首款纯电SUV ELETRE,2024年1月推出纯电运动豪华轿车EMEYA。

此次推出的两款新款车型为改款车型,在车身尺寸上没有太大变化,新车延续了莲花77年的赛道技术积累,底盘采用了数字化智能主动控制技术。该技术基于赛道调校经验开发的智能算法,可协调车辆六个自由度的动态表现,兼顾操控精准性与乘坐舒适性。由于基于纯电动化平台设计,在充分利用电池包低重心优势的同时,数字化底盘可实现“该硬时硬,该软时软”的控制动态调节。

除了数字化底盘,新车还配备了多项独家“黑科技”,如经过3年研发获得22项专利的全球唯一纯电量产主动双层尾翼。该尾翼可在巡航时降低风阻提升续航,在激烈驾驶时提供最高215kg下压力。ELETRE作为纯电SUV,搭载国内唯一的主动稳定杆,响应时间为2毫秒,同时配备主动后轮转向系统,提升车辆灵活性。

新车的制动系统采用国内首款量产十活塞碳陶制动卡钳,使用航空级锻铝工艺减轻重量,配合高性能摩擦材料,保证高温工况下的制动稳定性。此外,两款新车还提供多款专属车色与内饰主题,满足从赛道化运动到日常豪华的不同审美需求。

此次产品优化聚焦三大方向:精简产品版型,聚焦核心配置组合;将主动稳定杆、后轮转向、主动尾翼等驾控相关技术下放至更多车型;并提供多元化设计选择,以覆盖不同用户需求。

莲花跑车此次两款新车型上市,在保持品牌驾控基因的同时,通过数字化技术提升了车辆的日常适用性,显示出品牌希望扩大市场份额的意图。但在电动化转型过程中,莲花需要平衡传统驾控体验与新时代用户需求之间的关系;随着电动车市场同质化加剧,莲花独特的驾控特色可能成为其差异化优势,但如何让更多消费者理解和认可这种价值,仍是品牌需要面对的挑战。

# ELETRE

相关车系

推荐

评论