上市18小时订单破万，乾崑Ultra版占比超50%——2026款岚图梦想家正用一场「高价值风暴」重塑MPV市场格局，岚图梦想家是超越时代的。

文丨智驾网 雨来

编辑丨零酱

岚图汽车三个月连续发布了三款新车：7月的岚图Free+、8月的全新岚图知音，9月的2026款岚图梦想家。

一个月一款新车，岚图汽车科技股份有限公司CEO卢放带着团队从成都到武汉，又一路风尘仆仆来到上海。

岚图梦想家对于岚图有特殊的意义，它是岚图的第一款爆款车型，它既让岚图走到了市场中心，也改变了市场格局。

9月15日，在上海西岸艺术中心璀璨的灯光下，卢放说：

「上海是全世界‘梦想家’的乐园，无数敢梦敢想的人，在这里追梦、圆梦。」

「从承载梦想到行业引领，岚图梦想家走了四年，进行了三次产品进化，岚图梦想家超越国际品牌，成为中国MPV市场的领军者！」

上海西岸艺术中心距离上汽通用生产别克GL8的金桥工厂不到20公里，在五个月前的上海车展期间，上汽通用即在与此地相连的西岸梦中心举办了别克品牌日。

明眼人都看得出来，2026款岚图梦想家放在上海发布，锋芒所向：别克GL8。

在卢放身后登场的岚图汽车科技股份有限公司CBO、销售公司总经理邵明峰是一位80后，相比卢放对于MPV前行者的致敬，他的风格更为鲜明外放：

「能够超越梦想家的只有全新一代梦想家。」

「梦想家没法做对比，因为根本找不到对手。」

卢放、邵明峰在岚图形成了一张一弛的组合，2026款岚图梦想家融合了两人的「坚守初心」与「技术自信」。

他们二人在上海都喊出了那个口号：

「梦想第一」。

梦想家也确实拿下了MPV市场的第一，而不仅仅是新能源MPV市场的第一。

2026款岚图梦想家的上市，让卢放、邵明峰开始有了重塑MPV市场格局的自信。

01.
重塑MPV市场格局的岚图梦想家

2026款岚图梦想家分为鲲鹏和乾崑两大系列、纯电和插混两种动力模式共8个配置，其中插混版32.99-42.99万元的整体价格体系与25款保持一致，纯电版则从6个车型缩减至3个车型，价格分别为36.99万元、39.99万元和43.99万元。

2026款岚图梦想家整体的升级重点在技术层面：

1、混动MPV的全新解法——“800V+5C+大电池”，纯电续航最长、充电最快的MPV；

2、D级尺寸B级操控的MPV——全系四驱，配备智能后轮转向；

3、最强的车位到车位的智驾能力+主动安全——华为乾崑ADS 4；

4、交互体验最强的数字座舱——鸿蒙座舱5；

卢放对2026款岚图梦想家的评价是在性能、驾控、豪华、智能安全都做到了极致。

随后，市场也给予岚图一份「极致」的订单表现：

上市18小时，大定突破10000台，其中顶配乾崑Ultra版订单占比超50%。

每两位订单用户，就有一位选择2026款岚图梦想家乾崑Ultra版，他们更愿意为「体验」买单，乾崑Ultra版带来的「没有里程焦虑、更有驾驶乐趣、智驾安全安心」的体验让「梦想第一」落到实处。

而上述体验，是岚图品牌针对国内消费者诸多需求，在四年三改款中不断摸索出来的。

就像卢放所说，岚图梦想家，是属于中国人自己的高端MPV。

02.
拥抱华为却不依赖华为

对于岚图汽车在市场三款新车几乎款款爆款，外界的评价认为这固然与岚图的管理机制释放了创新能力有关，也与岚图与华为进行了深度绑定，成为最早坚定与华合作的央企有关。

华为乾崑ADS 4与鸿蒙座舱5都实现了与鸿蒙智行旗下车型同一节奏的上车。

邵明峰表示：

「我们将与华为持续合作。」

但2026款岚图梦想家坚持并行推出鲲鹏和乾崑两大系列，其中鲲鹏系列采用了岚图自研的的智驾方案和座舱系统。

这意味着岚图汽车展现了坚持「核心技术全栈自研」和坚守「长期主义」的战略定力，确保了岚图的核心竞争力掌握在自己手中，并能根据用户需求灵活配置资源。

这代表了成熟车企与科技公司合作的最佳范式——开放合作，但不迷失自我。

邵明峰解释说：

「我们与华为的合作是真正的强强联合，不夸张的说，华为也能感受到岚图在整车制造领域的深厚底蕴。一个强劲的大脑仍需强健的肢体配合，岚图在平台架构、整车安全等方面的能力，使我们能够将华为乾崑智驾的性能发挥到极致。」

「比如同样搭载华为系统，为何岚图能做到在130km/h的高速状态下依然实现主动刹停？这背后正是我们的造车实力在支撑。」

他将岚图与华为称之为共同成长的「灵魂伴侣」：华为成就了岚图，岚图也成就了华为。

03.
「最不像央企的央企」与梦想家的养成之路

岚图是新能源汽车品牌中第一个入局MPV车型的企业，并成功撼动了燃油车在MPV这一细分领域的垄断地位。

2022年5月第一代岚图梦想家上市，岚图推出了混动加纯电的双动力布局，并配备了百万级魔毯悬架，给用户带来超越燃油MPV的驾乘体验。 

2023年，岚图将混动MPV的纯电续航里程提升至236公里，混动MPV进入纯电长续航时代，这一数字在今天依然是市场第一。

2023款梦想家让岚图第一次实现了单月销量过万，命运的齿轮开始转动。

2024年，岚图开始与华为深度合作，岚图梦想家同时搭载了华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，MPV车型首次具备了不依赖高精地图，全国都能开的高阶组合驾驶辅助功能。

梦想家先是首次成为新能源MPV销冠、再接着成为全动力MPV销冠，在岚图汽车内部，梦想家成为第一款现象级爆款车型。

2025年6月至8月，岚图梦想家连续三个月成为全国新能源MPV销量冠军，带领国产MPV全面超越合资MPV。

2025年9月15日，2026款岚图梦想家发布，这是岚图梦想家发布四年来的再一次改款。在深入市场需求和用户痛点的基础上，产品不断技术升级，岚图梦想家一步步走上了MPV的王座：累计收获了13万用户，销售均价超过39万元。

岚图梦想家让岚图在新能源市场占稳了脚跟，始有今年密集的五款新车发布，在已经发布的三款车型中，每一款都成为了市场热点。

公开数据显示，岚图FREE+于今年7月12日上市，其上市首月销量便从之前的月均1000多辆，提升至4273辆，8月达到了5239辆，位居中大型SUV销量排行榜第五位，展现出强劲的爆款势头。

在8月底上市的全新岚图知音同样表现不俗，据懂车帝最新销量数据统计，9月第2周，全新岚图知音以950辆的终端销量，跃居中国纯电动中型SUV销量榜第二名。

「订单量大，工厂也在加班加点，不光生产面临挑战，终端也面临挑战。根据我这几个月都会去终端店里了解的情况，目前进单量是8倍多，我们接待的压力很大，现在人员扩张了40%左右，但还是不够。试驾量大概翻了3倍，我们试驾车原来一款车一个门店配两台，现在看来远远不够」邵明峰透露。

在这份成绩单和「幸福的烦恼」背后，是岚图突破性的机制创新——一个能够围绕用户需求快速定义产品、迭代技术的造车体系，这是「梦想家」诞生的土壤。

岚图的创立本身即是东风集团内部的一次机制创新，岚图为了区别于造车新势力，一直将自己称之为「造车新实力」。

近年来，媒体对岚图最多的评价就是「岚图是最不像央企的央企」。在智驾网与岚图团队的数次交流中，多位高管也都曾数次提到岚图内部的扁平化管理「不像央企，像是创业公司。」

这既是夸奖也是对岚图在机制创新方面的认可。

机制的灵活让岚图找到了爆款方法论。

在此前岚图FREE+上市后的媒体对谈环节，COO蒋焘将之总结为三个方面互为支撑的「爆款方法论」：

一方面，岚图用高频新产品发布节奏，带动销量节奏；

另一方面，重视底层技术，重视技术平台，实现产品力领先，让产品的竞争力得到市场认可。

第三：不断收集用户反馈、快速响应调整。

蒋焘将上述三点精炼为八个字：「小步快跑、快速迭代」。 

客观来看，岚图梦想家不仅改变了MPV的市场格局，也让岚图的机制创新为市场和中国汽车产业所看到。

邵明峰说，岚图的营销团队已经做好了准备，

「从过去几款产品的市场表现看，我们的方向没有错，路虽远行则将至，团队只有苦熬才能必胜。」

这种调动研发、生产、制造、营销领域一线的主观能动性的管理模式推动岚图汽车上半年累计完成销量56128辆，同比增长85%。

邵明峰此前还曾感叹：「伟大的事情都是在下半年完成的」，对应到产品节奏上，岚图在今年还将发布追光L和一款全尺寸大六座SUV，目前这两款车都已发布相关信息，岚图追光L将于9月份内开启预售，全尺寸大六座SUV将于9月份内开启盲订。

岚图正在实现品牌布局的系列化、高端化。

写在最后：

岚图在产品端高歌猛进的同时，也在同步推进资本市场的布局。

就在2026款岚图梦想家上市同日（9月15日），岚图汽车科技有限公司完成工商变更，正式更名为「岚图汽车科技股份有限公司」，企业类型变更为股份有限公司（非上市）。

这是岚图汽车计划赴港上市的关键一步。

8月22日，东风汽车集团股份有限公司发布公告，岚图汽车科技有限公司将以「介绍方式」登陆香港联交所，与此同时，母公司东风集团股份将同步从港股私有化退市。

这一进一退的背后，是中国传统车企在新能源转型浪潮中的一次深层次战略重构。

卢放在四年前曾经表示「岚图要探索的不仅是产品，更是打破体制高墙的可能性。」

岚图汽车此次计划以介绍方式上市，本质上是一次「腾笼换鸟」，用资本市场更青睐的新能源资产岚图，替换掉估值陷入困境的传统燃油车资产东风集团股份，是东风汽车集团一场深刻的自我革命。

岚图汽车的计划上市，其意义远超一个子公司的资本化。它将成为首个完成混改-独立-上市「三级跳」的央企新能源品牌。

曾经，岚图梦想家，是岚图汽车逐渐起势的重要力量； 如今，新上市的2026款岚图梦想家，将会是岚图汽车赴港上市的重要助推器。

正如卢放所说，岚图梦想家是超越时代的。