9月22日，我们的奥迪E5 Sportback提车完毕。车其实在上周四就到了，我当时临下班的时候来拍了一下，当时因为时间比较晚了，另外因为我们周五都没空，就约在周一提车。

周一提车还有一个好处，那就是工作日上午来办理，能确保在一天当中能够把所有手续办完、把牌上好，假如只有周末有时间的话，可以来办手续，至于上牌的话本身就可以交给他们来代办。

先说一下大家最关心的价格：

所需支出：

裸车价： 269900元（先锋quattro版）

配置升级：加装20寸耀黑轮毂，3500元。

保险：（商业险+交强险）7944元。

上牌服务费：500元。

优惠抵扣：

厂家限时保险补贴10000元：全额抵扣7944元，余下的2056元明年回店续保可以继续抵扣。

我们坐标成都，条件符合以旧换新（新能源）的置换补贴领取标准，可享受15000元补贴。

目前购买新能源车依然是免购置税的，因此购置税0元。

到手落地价格：258900元

特别说明：

上牌服务费：假如自己上牌的话是接近200元含牌照、行驶证等工本费。500元等于是多花了300多，店里代办，只需要把身份证给对方，悠闲地等着即可。这个就特别适合那些来把必要手续办完就走的用户，这些流程上的事情确实不必自己费心。这个收费我认为是相对合理的。

上牌服务费和保险费用因地区、保司不同会存在明显差异。以上价格仅供参考。

▲本来还以为有3000元成都地补，已经没了。

上牌流程如下图，到店就给了这张卡片，很清晰。

交车礼品：

送了脚垫：无功无过，没啥味道，整体比较贴合。

行车记录仪的U盘：128G，但这个形状有些问题，因为插上去之后是翘起来的，假如在扶手箱里放东西，容易干涉甚至掰断。

原厂香氛：味道不错，还可以。

前备箱被做成了备用物品存放箱，新车交付时的维修工具啊、三角应急标、背心之类都在前备箱里。虽说不大，但是也找到了一种很实用的方式。最贴心的是这些物件下方都做了那种粘贴条，等于是可以粘在前备箱的毛毡上，这样就不会移动，减少行车时前备箱噪音。

新车钥匙：

居然有三把：传统锁芯钥匙、智能实体钥匙、卡片钥匙。

让人惊喜的是，奥迪E5 Sportback配备有UWB数字钥匙，只需要拿着手机、智能实体钥匙在车内即可进行绑定。绑定完成后，这把数字钥匙就在苹果卡包里，可以分享7把给别人。

但是需要注意的是：

1、 只能是苹果手机，并安装了最新的系统。

2、 分享UWB数字钥匙相当于隔空投送，需要车主和被分享的人面对面才行。

UWB数字钥匙这项技术，之前在奔驰专门听专家分享过，后来在蔚来试驾ET9的时候也说会搭载这个技术。但因为实际上这项技术搭载的车型并不多，且都是比较高端的车型，所以很多人对这个技术不是很了解。在此简单说一下：

一般车型，我们所说的“无感车钥匙”指的是蓝牙钥匙。就是在APP里面进行绑定，而且可以通过手机号码，远程分享和授权给其他人使用。相当于蓝牙耳机，它使用的时候就是和汽车进行蓝牙连接，自动解锁和落锁、识别用户等等。

而NFC车钥匙则指的是那张卡片钥匙，最大的区别就是它不是“无感”的，而是需要贴合感应区，就是车门上或者是后视镜上的专门区域，通常需要≤10cm的距离，贴合后解锁车门或者落锁，所以功能比较单一。

而UWB钥匙是真正的无感体验：在20米外唤醒、1米内精准解锁。因为它不是通过蓝牙连接的，也不是像NFC这样通过电磁感应耦合传递信息。

UWB本质上是采用3.1-10.6GHz超宽带信号，通过TOF算法实现厘米级定位，可精准计算车辆与钥匙的距离。除了要比蓝牙钥匙识别更为精准之外，更重要是UWB的安全机制是目前最先进的，我查到的资料是它可以通过物理层三重防护（动态时间戳、加密算法、空间方位验证），以防止信号伪造。

之前听奔驰的讲解，这个钥匙最大的优势是手机没电也能用，关于这一点，用蓝牙钥匙的小伙伴都懂的（目前没有实测，回头可以试试是不是真的）。

另外，蓝牙钥匙偶尔会发生的“罚站”现象在UWB数字钥匙上也不存在，实际使用的时候会发现，识别到车主后的欢迎灯语，和车门的解锁动作，根据车主与车的距离是先后发生的。不像蓝牙钥匙，连接上就欢迎灯语+解锁车辆，相对而言，UWB的使用体验会更为细腻、可谓是相当强大的解决方式。

另外，UWB数字钥匙也可绑定苹果手表使用。体验和手机是一样的。

缺点也很明显：目前应该只有苹果手机可以用，对手机的限制性比较大。

以上就是对于提车细节的一些分享。最后说说店面体验。

交车仪式做得小而精，布置的场地并不大，但是配色好看，除了一大束花之外，还为我们精心准备了一个小蛋糕。香氛、U盘这些礼品也都放在一个精致的品牌定制盒子里。细节做的都很棒。

我们对接的销售，是在之前APP上下小订之后第一时间就联系我们的，基本上是下了订一分钟就把电话打过来了，加了微信沟通后续事宜。非常专业、积极、耐心。

而店面也是比较精致，不像4S店那么大，但比隔壁的阿维塔这些品牌也要大一些。车型有上汽奥迪旗下在售的车，AUDI则是在最醒目位置的专区。店内除了展车区，还有小朋友的游玩区以及用户休息区。4S店该有的都有了，服务也比较精细。

最后说说如何能在第一时间锁定现车。

首先强调我们并没有动用任何媒体特权，下单的视频可以作证。建议决心要买、希望首批提车的用户，尽量去参加和全国上市发布同步的展厅线下发布会，我那天就是专门跑去参加了，在展厅上市的现场，找到你的销售，仔细问询目前现车的颜色、配置，假如刚好有你要定的，只要你第一时间锁单，大概率就能锁定现车。

当时成都有几十台现车，但是没有我要的黑外黑内+升级黑色轮毂，但幸运的是有一台在途现车。其实听到我说要升级轮毂，销售都说大概率没有现车了——类似个性化升级、越是个性就需要定制，比较难有现车储备这个也容易理解。

这也是为什么在刚上市之后，我们能这么快提到车的原因。虽说排产有顺序，但上汽奥迪以及很多要做到“上市即交付”的厂家，都会提前发现车到各个主要城市。

需要说明的是，成都之所以能有这么多现车，据说是因为半个月前的成都车展，小订订单量比较可观。一般率先有现车的城市都是一线城市、工厂周边重点城市。像成都这次能有一批上汽奥迪的现车，只能说成都市场太受重视了。

锁定现车这件事，你就算在全国上市现场、当场找品牌老大也不见得有我这个办法管用。毕竟，你的车总是要发送到你的上牌地，而你上牌地的车源情况究竟如何——品牌老大又怎么会了解到这类细枝末节？

因此，最最有效的办法就是现场看好现车资源表，第一时间进行锁单。面对面沟通，永远是最有效的途径。而假如说你坐在家里，远程让销售帮你锁也不是不可以，但肯定是现场的客户优先一些。

当然，假如这个车卖的不行，那你随时锁单都可以。

假如连线下展厅上市环节都没有，这个车企的营销实在是堪忧了。

（END）