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从锋兰达到赛那4车全系降价增配,合资赛道广汽丰田率先掀桌了
2025-09-25 18:37 1907次阅读

波妹撩车

以新生代视角探索当下汽车行业热点! 一起聊车、聊生活。

广汽丰田,这个从传统燃油车时代走向新能源时代一直在线的车企,即使在对于合资不算友好的市场环境中,依然可以在乘联会零售前十榜单上看到其“常驻”的身影。而力争上游的决心,以及坚定执行的魄力,或许都是这个汽车品牌在逆势中依然能焕发强大生命力的根本原因。

 

在9月23日,广汽丰田2026款丰田全球车发布会上,广汽丰田一口气上新了 4款车型。

 

2026款赛那舒适版焕新价26.98万起,新增四驱臻享版,最终焕新价33.98万。2026款汉兰达五座精英版,焕新价21.98万起。2026款锋兰达舒适版起,焕新价10.28万起。新增的2026款凯美瑞2.0L运动Life 版,售价15.88万起。这些在中国乃至全球用户基盘颇为丰厚的经典,此次不仅价格上更加“接地气”,还做了配置的升级优化。


 

4款2026款全球车,智能科技全提升

 

如今中国新生代消费者作为“互联网原住民”全面崛起,对于汽车智能科技的诉求与日俱增。

 

因此,此次广汽丰田4款2026款全球车,做了一些智能科技板块的优化。

 

其中共同的升级点在于,2026款全球车全系升级搭载了高通8155芯片,以更高的算力赋能,为各款车车机流转、互动响应提供更流畅的使用体验,这项配置在合资产品中的确普及度不高。同时对于那些更习惯于使用手机生态的人来说,2026款全球车全系都给安排上了Carlink、HiCar5.0、CarPlay,能够覆盖更多型号的手机。


 

而从广汽丰田入门的锋兰达,到旗舰车赛那,也都安排上了丰田TSS智能驾驶辅助,集成诸如全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车位保持、前向碰撞预警、主动刹车以及倒车影像/360°全景影像等功能配置,减轻驾驶负担的同时,也能一定程度上起到为行车安全起到“防患于未然”的作用。

 

入门就有高配,锋兰达价格下调配置升级

 

一般而言,很多合资品牌入门级车型,都是纯粹的代步工具,没有太多配置的润色。

 

而2026款锋兰达舒适版,作为入门款车型的入门版选择,相较于此前13.28万官方指导价,给到了10.28万的焕新价格,对于这个级别的车型来说,直降3万可以说是拿出了很大诚意了。


 

在此基础上,除了上述的智能科技升级点之外,锋兰达从外观到内饰进行了全新设计,使之以更具科技感的姿态迎合年轻化的审美。进入座舱,12.9英寸中控屏搭配全新设计的仪表盘凸显了不错的科技氛围感,还给安排了64色氛围灯,随乐律动装点更好的心情。而50W无线快充的加入,对于那些容易有“手机续航焦虑”的人来说,则是十分实用的配置,出门忘记带充电器,也不用到处找地方租充电宝了。此外,新车还提供包含主驾电动座椅、自动空调的舒享包,以及包含高清倒车影像以及五感进入&一键启动的便捷包。


 

全球累销超2300万,凯美瑞诚意升级

 

盘点全球那些最畅销的汽车产品,其中一定有累销超2300万的凯美瑞,40年的岁月洗礼中,这款车不断进化迭代,沿袭经典的造型又在创新的基础上,塑造了既符合当代审美,又独具特色的高颜值。此次2.0HSE运动LITE版原本的官方指导价为19.18万,如今给到15.88万焕新价,同样诚意十足。


 

与此同时,2.0HV尊贵版提供了白色内饰的新选择,升级了PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包,而2.5HEV车型则主要是做了驾驶辅助功能的升级,提供可识别物体+车辆+行人,具备更全面前/后主动防护能力的PKSB泊车辅助制动系统,行车安全再度得到大幅提升。


 

标杆再升级,汉兰达强化科技舒适

 

在中型SUV赛道,汉兰达一直是被其他同级产品拿出来比较的真·标杆。近年来,为了迎合用户需求,从空间、配置、动力性能,汉兰达也在不断调整。如今2026款汉兰达五座精英版在24.98万的基础上,给到了21.98万的焕新价格。


 

升级了15.6英寸大屏,强化视觉上的科技观感,同时安排了手机50W无线快充这一年轻人喜闻乐见的配置,其方向盘、座椅都升级为皮质包覆,内饰整体档次感得到进一步提升的同时,手握方向盘的触感、驾乘舒适度都得到大幅提升。而为了带来更优质的NVH表现,这款新车还给安排了前排、后排隔音玻璃,车窗一关风噪、胎噪都被隔绝在外,世界一片清静,带娃的宝妈坐在后排,可以更好的哄睡。

 

在驾驶辅助板块,还额外加装了180°透明底盘功能,基于此,路遇碎石路面、坑洼路面,也能防止底盘剐蹭。


 

百万级配置下放,赛那舒适驾控进阶

 

作为引进中国市场的首款MPV,赛那的存在很好的助力广汽丰田在高端MPV赛道抢占一番天地。而新车原本的官方指导价为29.88万,如今给到了26.98万的焕新价。


 

与此同时,还新增了焕新价33.98万的“四驱臻享版”车型。首先是外观、内饰增加了新的配色,而作为高端MPV,由于经常被用于商务场景,因此对于整车的NVH表现的塑造就变得十分重要,基于大量NVH优化,新车可以做到即使在时速120km/h的环境下,关上车窗之后,车内的噪声水平也只有61.8分贝,将赛那用作家庭用车时,后排的家人、朋友长途旅行中想要补补觉,也能睡得更香,用作商务场景时,在后座的领导交谈、视频会议,以没有杂音的背景,能够交流的更加顺畅,而作为驾驶者本身,在一个足够静谧的环境下开车,也能获得更高的专注度,同时带来更好的心情。


 

为了进一步提升驾乘舒适度,新车整车采用半苯胺奢华真皮材质进行内饰包覆,升级了后排中门饰板软包,拥有高级真皮方向盘,其上下车扶手也升级为打孔皮革包覆,加上镀铬装饰点缀,舒适的同时,豪华气息满满。与此同时,新车还安排上了百万级豪华MPV——雷克萨斯LM同款头等舱座椅,支持三挡座椅通风、座椅加热,夏季女性驾乘也不怕汗湿衣物的尴尬,冬天也能温暖一个季节,同时守护特殊日子的女性,若是常坐办公室的白领,还有16点气动按摩帮你舒缓上下班的疲惫。

 

而E-FOUR电子四驱的加入,则带来了更好的动力响应速度、更精准的动力分配,面对雨雪等恶劣天气忽视诸如雪地、沙地等低附着路面,也更好开。

 

写在最后:广汽丰田此次对四款全球车的焕新,是一场极具诚意的“价值再分配”。一方面是价格更加“接地气”,另一方面是配置大幅升级,其中还包含了部分百万级配置,从入门到旗舰全系进阶的体验,充分迎合了当下消费者对“性价比”与“质价比”的双重追求,在这种“平权”与“普惠”战略之下,务实的广汽丰田将以与用户“将心比心”的模式,稳固市场地位的同时,拓展更宽的赛道,进一步向上发展。

# 丰田 # 锋兰达 # LITE

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