近日，宾利首款纯电动SUV的测试车已悄然驶上公共道路，标志着这个百年超豪华品牌正式进军电动领域。这款都市纯电SUV计划于2026年年中发布、2027年第二季度交付。

它不仅承载着宾利的电动化野心，更面临着在变革时代满足“老钱”们对豪华期待的挑战。随着测试车的曝光，关于这款车的定位、价格与市场前景的讨论也逐渐升温。

从曝光的测试车来看，量产版外观延续了EXP 15概念车的设计语言。整体造型饱满紧凑，车身比例厚重，姿态较传统SUV更为低趴，凸显其城市化定位。车身长度控制在5米以内，使其成为宾利旗下尺寸最小的SUV，市场定位低于现款添越。

核心技术方面，新车将基于保时捷与奥迪联合开发的PPE纯电平台打造。这一选择使其与即将推出的纯电卡宴等技术架构存在密切关联。

宾利首席执行官Frank-Steffen Walliser表示，自2026年起，公司将以每年一款的节奏推出新的插电式混合动力或纯电动车型。但他也强调，宾利将继续保留多种动力形式，以灵活应对豪华车市场电动化趋势放缓的现实。

尽管定位低于添越，但这款纯电SUV在性能上并未妥协。根据PPE平台的技术能力，新车预计将全系标配双电机四驱系统。基础版本输出功率可达400马力，顶配车型最大功率更是高达805马力。在弹射起步模式下，综合输出接近惊人的1000马力。电池与续航方面，新车将搭载108kWh大容量电池组，最长续航里程可达600公里，并支持最高400kW的超快充技术。

宾利在售车型有添越、飞驰、欧陆GT，2025年1-5月，宾利在中国市场交付884辆，虽然同比下滑20%，但仍位列进口超豪华品牌前列。

中国市场的表现对宾利全球战略具有决定性影响。宾利首席执行官也承认：“当前豪华电动车市场需求增长不及预期，消费者接受度尚不足以支撑全面电动化的单一战略。” 这一现实将直接影响首款纯电SUV的市场表现。

关于纯电SUV的价格，目前业内普遍预测起售价将在200万元左右。 这一价格低于添越的起售价，符合其定位低于添越的市场位置。随着2026年的临近，更多关于这款纯电SUV的细节将逐渐浮出水面，我们也会持续关注。