缤果S荣获“2025中国十佳车身”大奖，成为该奖项有史以来首款获此殊荣的A0级车型。这一荣誉由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构共同评定。在以往选择A0级小车的消费者往往需要在安全性能上做出妥协。缤果S的出现，打破了这一固有认知。

十佳车身认证，安全性能越级

缤果S基于上汽通用五菱天舆架构M平台打造，白车身高强钢用料比例高达74.5%，热成型钢比例达到23.7%。这一数据在A0级车型中表现突出。关键区域使用20处超过1500兆帕的高强度热成型钢，构建了坚固的乘员舱。凭借这一车身设计，缤果S成功斩获“2025中国十佳车身”大奖，成为该评选有史以来唯一获此殊荣的A0级车型。

三大吸能结构，全方位碰撞防护

缤果S应用五环高强钢车身与三大吸能结构，构建了完整、平顺的碰撞传力路径。在正面碰撞时，182mm前梁吸能盒设计使碰撞吸能提升70%，有效降低主要舱零件损坏率。这一设计使得小碰不伤梁，低速剐蹭时可省去大梁维修的烦恼。侧碰时，冲击力经B柱向门槛、座椅横梁及顶梁三条路径传导，B柱侵入量降低14%，吸能效率提升15%以上。底部三横梁传力结构则能牢牢承接侧碰受力，保障乘员舱不变形。整车历经高温、高原、高寒“三高”考验，通过16种碰撞工况试验及80多种误用试验，实现电池包“五0”安全守护。

主被动安全配置，全场景防护

缤果S配备540°全景影像系统，提供360度环车视野加180度底盘透视功能。这一配置在窄路通行和倒车入库时尤为实用。车辆还全系标配ESC电子车身稳定系统、Autohold自动驻车系统、HHC上坡辅助功能等七项安全辅助功能。这些功能让新手驾驶员也能从容应对湿滑路面、急弯坡道等复杂路况。被动安全方面，缤果S全系标配四安全气囊，与高刚性车身结构共同构建立体化防护体系。

电池安全与驾控性能

缤果S搭载五菱自研的神炼电池，采用“0自燃”不起火电芯设计，具有“0侵入”航空级高强钢结构和“0进水”IP68防护等级三重核心保障。该电池已实现 “三百万销量碰撞0自燃” 的卓越成绩。神炼电池独创的MUST结构，使电池包结构强度提升60%以上，维护成本降低90%。驾控方面，缤果S搭载75kW高效能水冷扁线电机，0-50km/h加速时间仅需3.1秒，最高车速可达150km/h。专为城市道路调校的舒适底盘和后悬挂液压成型封闭扭转梁设计，提升了整车的抗侧倾能力和操控稳定性。

实用功能与日常安全

缤果S全系标配无感进入和智能上下电功能，外后视镜配备加热和自动折叠，这些细节配置提升了日常用车的便利性和安全性。补能方面，标配的直流快充功能仅需35分钟即可完成30%到80%的补能。新车还配备3.3kW外放电功能，可满足户外露营或紧急情况下的用电需求。空间设计上，缤果S车身尺寸为4265×1785×1600mm，空间利用率达84%。后排座椅支持4/6分折放倒，后备厢容积最高可扩展至1450L。

缤果S的安全性能体现在每个细节中：从74.5%高强钢车身到全系标配ESC系统，从3.1秒的0-50km/h加速能力到35分钟快速充电。9月27日新车即将正式上市，有望成为那些注重安全的消费者的理想选择。