目前中国一汽集团旗下有红旗和奔腾两大乘用车品牌，红旗一直走高端豪华路线，而奔腾则走电动亲民，特别是奔腾，从去年开始推出的新产品主力是新能源车，比如悦意03和奔腾小马，如今悦意系列再添新丁.......9月23日，一汽奔腾悦意07、奔腾悦意03畅享版上市。其中，奔腾悦意07 210公里畅享版售价10.98万，奔腾悦意03 565km畅享版售价8.88万。

悦意系列确实价格不贵，主打高性价比。而且悦意03作为中国一汽BMP超级电混首款车型，奔腾悦意07畅享版新车型则以更低价格门槛，实现210公里纯电续航、1555公里综合续航。

得益于超级电混系统，奔腾悦意07畅享版拥有45.21%的热效率和92.5%电驱综合效率，馈电油耗仅3.9升/100公里。

搭载 “中国心”十佳发动机，奔腾悦意07畅享版拥有150匹马力发动机，零百加速6.9秒。

奔腾悦意07畅享版采用笼式车身设计，高强钢占比达75%，热成型钢占比达25%，以实力“硬刚”各种极限碰撞场景。电池采用阶梯退让式蜂窝结构，超级装甲电池也相当于配备了“安全气囊”，碰撞时避免内部易损。

而奔腾悦意03 565公里畅享版继官宣加推后上市，以更低价格及“大续航、大空间、大厂造”优势，拓宽自由边界。奔腾悦意 03 畅享版拥有2750mm的轴距，415L-1601升的后备箱容积。

“悦意双子星”的上市，是一汽奔腾走平民路化、电动化路线的标志，未来一汽奔腾将推出更多新能源车型，符合时代需求，打造让工薪阶层买得起的新能源车产品。 

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邢车博士/云驾新能源测评工作室