日前，吉利汽车通过直播带领观众深度探访吉利瑞典研发中心（简称“瑞研”），深度揭秘吉利安全技术体系、吉利全球架构的“源头”，以及无人自动驾驶等最新的前瞻技术成果，全面展现吉利全球化研发战略体系和全球竞争力。

值得注意的是，这里也是全球超豪华SUV新旗舰极氪9X的诞生地。作为吉利全球顶尖技术的集大成者，极氪9X拥有浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心技术。

吉利瑞研：吉利安全技术与全球架构的摇篮

目前，吉利已形成由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”组成的全球化战略体系，具备全方位的体系能力。

在五大工程研发中心中，吉利欧洲研发中心包括了瑞研和德研，是吉利全球产品开发和验证体系的重要支撑之一。其中，德研深耕底盘与性能调校，为吉利产品带来了世界领先的“欧式”底盘操控性能，瑞研则是吉利安全技术体系和全球架构技术的摇篮。

瑞研所处的吉利欧洲创新中心（Uni3），是吉利在欧洲的前沿发展阵地，集研发、设计、销售功能于一体，紧邻林德霍尔姆科技园，园区内还坐落吉利瑞典全球设计中心、欧洲领克国际销售公司，以及包括丰田在内的大型及100多家初创企业，产业生态完善，有助于吉利及时掌握和融汇前端科技力量。

而且，瑞研拥有天独厚的地缘和全球人才优势，2000余名工程师来自全球40多个国家。其身处北欧交通枢纽，环境复杂多样，便于极端气候、多样化地形和特色路况的验证，让吉利能深度融入欧洲汽车生态圈，以更高的效率和更强的竞争力，开拓欧洲市场，学习欧洲百年汽车技术经验。

为此，瑞研成为吉利研发在欧洲的前瞻技术高地与创新引擎，在智能辅助驾驶、动力技术、动态控制等领域，不断实现技术突破。

首先，瑞研是吉利全球架构的诞生地。这里创新开发出CMA、SEA、GEA等行业领先架构，并在吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌上广泛应用，让顶级技术赋能全球用户。目前，全球已有超过400万辆汽车采用了CMA架构。

其次，瑞研是吉利安全技术体系的摇篮。将欧洲优秀的设计与工程技术和中国的智能制造和品质相结合，让吉利得以充分吸收沃尔沃的安全开发理念和标准，并打造了吉利独有的全域安全体系。

第三，瑞研协同开发的世界领先技术加速落地。这些技术在极氪9X等产品上量产搭载，为用户带来极致体验。比如浩瀚-S豪华电混专属架构、浩瀚超级电混等。

极氪9X：吉利全球顶尖技术的集大成者

极氪9X拥有浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心技术，是全球超豪华SUV新旗舰。

具体来看，极氪9X得到浩瀚-S架构的全面赋能，拥有全球混动产品中最极致的纯电体验，和百万级底盘软硬件配置带来的比肩百万级豪华SUV的全地形能力。

动力方面，极氪9X首发搭载了浩瀚超级电混。一套动力系统，可以同时实现最强纯电，最强增程，最强混动；最大输出功率达1030kW，最大马力超1400ps，全系零百加速3s级、最快3.1s，最高时速达240km，馈电性能零衰减，最行纯电续航里程380km，综合续航里程超1000km，最大充电倍率可达6C，从20%SoC补能至80%仅需9分钟。

智驱方面，极氪9X搭载浩瀚AI数字底盘，软硬件极致融合，全地形通过能力比肩百万级豪华SUV。超过5.2米的车身长度，做到了接近轿车的操控水准，低速灵活，高速稳定，拥有闭式双腔双阀空气悬架套装、定海智能中枢，智能匹配驾驶模式，强大的全地形自适应驾驶能力媲美百万级硬派越野。

安全性方面，浩瀚安全盔甲打造混动领域的安全天花板。车身扭转刚度41600牛·米每度，承载式车身全尺寸SUV最高；行业首创四大一体式集成结构，闭环保障乘员舱极致安全；多项专利或独有的安全细节设计；确立更高标准的“极氪式安全”。

在智能驾驶辅助方面，极氪9X提供千里浩瀚H7、H9两种方案选择。H7方案可带来更丝滑、更类人、更安全的智能辅助驾驶体验。H9方案算力超过1400TOPS，是已经具备量产能力的L3级智能辅助驾驶解决方案。

据介绍，极氪9X将于9月29日正式上市，开启预售后，一个小时已收获超42000台的订单，目前总订单已超5万台，为用户带来新能源时代最好的SUV。