9月28日，上汽通用别克品牌宣布其高端新能源子品牌“至境”首款旗舰轿车至境L7正式上市。新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为17.39万-21.99万元，限时权益价为16.99万-21.59万元。至境L7定位中大型增程豪华轿车，基于“逍遥”超级融合架构开发，搭载“真龙”增程系统与“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。

至境L7拥有5032/1952/1500mm的车身尺寸可以归为中大型车，轴距也达到3000mm，实际上将与B级车型跨级竞争。其外观采用“水生美学”设计语言，配备了银河星空展翼大灯与溜背式车身造型，车尾搭载“星轨浮光展翼尾灯”，灯组嵌入“逍遥智行”辅助驾驶系统的蓝色标识灯，配合隐藏式门把手与无框车门设计，强调科技感与空气动力学性能。

新车的座舱采用“纯净浮岛”设计理念，配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸智能中控屏及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，支持多场景信息融合与驻车影音功能。车内搭载四座全功能悬浮层座椅，副驾配备双120°零重力座椅，支持4向电动腿托延伸与一键小憩模式；后排采用云感悬浮层设计，支持多向电动调节与加热通风功能。此外，新车的音响系统采用27扬声器架构，并配备了多模式头枕音响与定制香氛系统。

智能化配置上，至境L7搭载了全球首发的高通SA8775P芯片，具备72 TOPS神经网络算力，支持手机场景式备车、低能耗哨兵模式及多账户人脸识别，支持手机场景式备车、低能耗哨兵模式等功能；语音交互系统基于端云大模型架构，可实现百科问答、用车顾问等生成式互动。

新车的亮点之一是搭载了“逍遥智行”与Momenta R6飞轮大模型，可具备“无断点”城市NOA功能，可应对近距离加塞、鬼探头等复杂场景，并实现高速ETC无车道线自主通行。泊车辅助覆盖极窄车位与机械车位，支持“不停车一键泊入”操作，简化传统多步骤流程。该系统依托上汽通用Super Cruise累计超8.77亿公里的安全验证数据，配备多级接管预警与冗余机制。

至境L7的动力系统采用“真龙”增程架构，整合1.5T混动专用发动机与后置永磁同步电机，采用后置后驱，系统综合功率252kw，零百加速时间5.9秒。车辆配备40.2kW·h奥特能2.0电池组，CLTC工况纯电续航302km，综合续航1420km，支持130kW快充，30%至80%充电需18分钟。据官方数据，亏电状态下加速性能衰减小于0.1秒，百公里综合油耗0.5L。

新车的底盘采用前双叉臂与后五连杆悬架结构，后悬架为六球头设计，并配备了RTD连续阻尼可变悬架与液压衬套，支持毫秒级阻尼调节。安全方面，新车完成60项碰撞测试，耐久测试里程650万公里；其电池系统测试标准较国标提升60%，循环寿命达64万公里。

至境L7的上市标志着别克品牌在新能源领域进一步深化布局。通过整合本土AI技术公司与自研架构，新车以“增程续航+智能平权”切入竞争激烈的B级车市场，尝试在竞争激烈的中大型轿车市场建立差异化定位，其智能化配置与定价策略，或将对现有新势力与豪华品牌格局形成新的冲击。