日前，随着零跑、小鹏、蔚来等新势力先后公布9月份的销量情况，单月排名也随之出炉。划一下重点：零跑站上了6万辆大关，小鹏、小米、蔚来都创下了单月新高。唯一就是理想，销量承压非常严重。下面，就跟《车壹圈》一起来看看具体的情况吧。

零跑：创纪录！首破6万辆

数据显示，零跑汽车9月份交付达66657台，首次突破6万台大关，夺得新势力单月销冠，并一举刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录，展现出强劲的领军势头。值得一提的是，今年9月，零跑更是迎来了第100万台整车下线的历史性时刻。

产品方面，零跑旗下的零跑C10、零跑C16在各自细分市场持续领跑。同时，零跑B10连续两个月交付破万辆，带来了可观的市场增量。零跑全新战略新品——Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展，计划于今年第四季度国内上市，并于2026年推向全球市场。此外，首款旗舰车型D19将于10月份全球首秀，大家可以期待一下。

小鹏：月销破4万辆

今年以来，在多款新品的带动下，小鹏汽车销量也节节走高。数据显示，今年前9个月，小鹏汽车累计交付新车31.3万台，同比增长218%。其中，9月共交付新车41581台，同比增长95%，环比增长10%，单月交付量突破4万台，创下历史新高。

具体来看，小鹏MONA M03单月交付持续超万台。全新小鹏P7也迎来第1万台下线，而小鹏P7+也连续10个月蝉联15-20万元级中大型纯电轿车销冠。同时，9月，2025款小鹏G6和小鹏G9陆续在瑞士、奥地利等地上市，并与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作，全球化进程再进阶。未来，随着一系列新品的发力，小鹏的销量有望再上一个台阶。

小米：是真猛

数据显示，小米汽车9月交付量超过40000台。跟往常一样，销量数据依旧很模糊，但新高没有断过。仅凭小米SU7和小米YU7两款车型，就干到了月销4万辆+的成绩，确实不得不佩服雷总的魅力。这下，估计没人怀疑当时泼天的订单量了。接下来，还是那两个字：产能，这也是决定小米汽车单月销量上限的重要因素。

对于小米9月份的数据而言，其实圈哥真的很好奇到底4万多出了多少销量，毕竟小鹏汽车也仅仅超出了1500辆出头，这也将直接决定单月销量排位。所以，抛给大家一个问题：大家觉得小米单月销量是否超过了小鹏呢？

蔚来：稳步走高

数据显示，蔚来公司9月份交付新车34749台，同比增长64%，再创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车13728台；乐道品牌交付新车15246台；firefly萤火虫品牌交付新车5775台。当然，这里面最大的增量还是来源于乐道。

从官方数据来看，上市两个月，乐道L90累计交付21626台，创纯电大型SUV最快交付纪录，确实非常牛。同时，全新ES8正式上市，BaaS电池租用方式购买售价29.88万元起，价格也确实给到了惊喜，且已开启全国交付。

值得一提的是，firefly萤火虫9月交付再创历史新高，并迎来第2万台交付，也算是略有起色了。不得不说，蔚来这一波新品定价策略，确实是激发了市场活力，在产能跟上的情况下，未来销量值得高看。

理想：销量持续承压

数据显示，今年第三季度，理想汽车交付93211辆。其中，9月交付新车33951辆，同比下滑超36%。对于理想汽车销量的下滑，主要是以问界等为代表的品牌对销量的分流。目前，理想的主销车型为L6、L7车型，而被寄予厚望的纯电i家族虽然开始交付，但目前终端销量都不太理想。

理想汽车官方也表示，理想i8工厂正在加速提升产能，目标就是让其成为六座纯电SUV爆款产品。而理想i6也于9月26日上市，并开启交付。接下来，理想能否重回新势力销冠，就看纯电车型能带来多少增量，毕竟李厂长对于理想i6的目标可是月销破万辆。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点9月份头部造车新势力的销量情况，大多数车企单月销量都创下了新高。所以，大家更看好哪一家车企呢？欢迎评论区留言讨论。