在“金九”，多家新势力销量都迎来爆发。其中，零跑、小鹏、小米、蔚来等销量齐创历史新高，理想销量也实现了回升。从销量和排名来看，零跑以6万辆的成绩，遥遥领先；小米、小鹏销量双双站上4万辆；蔚来在月末发力，以微弱的优势超过了理想，两家销量均在3万辆之上。现在，月销3万辆已经成为了新势力们的新门槛。

01新势力：月销3万成“基操”

首先来看排在第一的零跑。9月份，零跑销量为66657辆，同比增长超97%，打破新势力月销纪录，连续7个月稳居新势力销量冠军。今年1-9月，零跑累计销量为395516辆。这主要得益于B01、新款C11/C16/C10、B10等车型销量的稳步增长以及海外市场的拓展。9月份，全新个性车型Lafa5亮相；本月零跑首款旗舰车型D19将进行全球首秀。其中，Lafa5将在四季度推出。随着新品的投放，零跑将冲击月销7万辆大关。

鸿蒙智行9月交付量为52916辆。不过，鸿蒙智行并未公布旗下品牌的具体销量数据。从9月份的周销量数据来看，问界依然是销量的绝对担当；随着R7和S7交付的开启，智界销量也恢复增长；享界S9T的投放也带动了销量的增长；尊界S800销量持续攀高；尚界H5在9月底才开启交付，预计规模不会很大。伴随着新M7和H5双车规模交付的开启，鸿蒙智行将在10月冲击月销6万辆大关。

小鹏和小米9月交付量均超4万辆，但由于小米仅公布月销超4万，未公布具体的销量数据，故无法对小鹏和小米进行排名。其中，小鹏交付量为41581辆，同比增长95%，创品牌历史新高。这主要得益于MONA M03稳定上量以及全新P7的交付。今年1-9月，小鹏累计销量为313196辆，同比增长约218%。从已有消息来看，小鹏今年的纯电车型已经全部上市或换代；接下来，小鹏将以X9增程版为始，正式布局增程赛道。参考岚图梦想家的市场表现，X9增程版的加入，可能也会给小鹏带来可观的销量增量。

而小米9月交付量也顺利迈过4万辆大关，创品牌历史新高。其中，YU7交付接近20000辆。今年1-9月，小米累计交付量超24万辆。从8月下旬开始，小米产能得到大幅提高，这直接带动了交付量的快速拉升。从现在订车需40周的等待周期来看，小米目前依然手握大量订单，处于供不应求的状态。对小米而言，产能上限就是交付上限。

蔚来以798辆的微弱优势，再次排在理想之前。9月，蔚来交付量为34,749辆，同比增长64%，再创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车13728辆；乐道交付新车15246辆；萤火虫交付新车5775辆，创历史新高。蔚来公司9月交付量的增长，主要得益于乐道L90上量和全新ES8交付的开启。今年1-9月，蔚来公司累计销量为201221辆。按照全新ES8今年产能4万辆来估算，接下来蔚来品牌将开启高增长模式，这也会对蔚来品牌其他车型和其余两个品牌的销量增长有所助益。

而理想9月销量为33951辆，同比下降36.8%，连续第五个月同比下降。不过环比来看，理想销量已经开始回暖，8月份理想销量仅28,529辆。这主要得益于i8规模交付的开启。由于理想并未发布具体数据，i8是否完成9月“保8000冲10000”的目标暂时还不清楚。今年1-9月，理想累计销量为296969辆。在MEGA和i8双双发力纯电市场的同时，近期理想i6也正式上市，从“5分钟大定就破1万”的数据来看，这款车的市场接受度似乎不错。至于能够给理想带来多大的销量增量，就看四季度的销量数据了。

另外，极石9月销量为1398辆，创品牌销量新高。这也是除头部新势力外，唯一每月还公布销量数据的新势力。

02

传统车企新品牌：

方程豹暴涨，银河上量

在传统车企新品牌方面，吉利银河依旧稳居第一。其9月销量为120868辆，同比增长131%。1-9月，吉利银河品牌销量874985辆，同比增长206%。其中，吉利星愿已经多月蝉联国内车型销冠；银河A7、星耀8等多款车型月销量也持续破万；全新车型银河M9上市即热销，成为银河品牌又一销量增长点，将带动银河销量继续冲高。

而埃安9月销量为2.8万辆。其中，霸王龙家庭版凭借同级“舒适王+续航王”的超强产品力以及更有诚意的价格，首月交付破6000辆。埃安方面称，正在全力提升这款车型的产能。为安抚用户，10月1日埃安还发布了霸王龙家庭版“安心交付”政策。这对于已经长时间陷入销量增长困境的埃安来说，是一个好消息。当然，更大的销量增长看点，还是在增程车型的布局上。

方程豹9月销量为24121辆，同比增长344.9%，环比增长48.3%，成为近期传统车企新品牌中涨势最猛的一家。其中，钛3销量为8902辆，钛7为8128辆；豹5为5425辆；豹8为1666辆。而比亚迪另外两个新品牌表现中规中矩，腾势9月销量为12407辆，仰望为758辆。

深蓝汽车9月销量为19385辆，虽然连续4个月销量破万，但销量实际表现不佳。其中，国内销量为13163辆，海外销量为6222辆。在深蓝的销量结构中，海外销量占比已经达到了30%以上。在9月份，深蓝DEEPAL S05和DEEPAL S07在欧洲开售。除了发力海外市场外，深蓝汽车在四季度还将推出L06等新产品，以冲击更高的销量。

极氪9月销量为18257辆，同比下滑14%。9月底，极氪9X正式上市，上市13分钟大定就破万。伴随着这款车型的交付，极氪今年以来低迷的市场表现将会得到扭转。

极狐9月销量16074辆，同比增长47.74%，创品牌历史新纪录。在众多传统车企新品牌中，极狐算得上是“闷声卖车”的存在。从销量结构来看，极狐销量增长的关键在于9月份才投放的纯电小车极狐T1，这款车型在上市首月大定达到35000辆。伴随着产能的爬升，极狐销量也将迎来更大的突破。

岚图销量也在9月再创新高，达到15224辆，同比增长52%；1-9月，岚图累计交付96992辆新车，同比增长85%。8月底到9月，岚图接连推出了全新知音、2026款岚图梦想家，这是岚图销量增长的关键。接下来，岚图还将推出泰山和追光L；与此同时岚图港股上市也在稳步推进，在产品端和资本市场合力下，岚图品牌前景可观。

智己也在9月销量重返1万辆，为11107辆，环比增长81.8%，创品牌历史新高。这主要得益于搭载大电池增程的全新LS6的上市。对智己来说，现在的关键是如何保持这款车的持续热销。

阿维塔销量9月销量为11028辆，同比、环比双增长，连续7个月销量破万。在9月份，阿维塔发布了2.0战略，宣布与长安、华为、宁德时代合作升级。与此同时，阿维塔07 2026款车型也在9月同比开售，将推动销量的进一步增长。

奕派也发布了最新的销量数据，9月销量为30256辆，同比增长15.8%。该公司整合旗下风神、奕派、纳米三大品牌。由于风神目前还有奕炫、皓极等产品在售，这一销量数据中应该包含了燃油车，不过占比极小。