十一假期已经结束，在这个十一假期，很多准备换车的小伙伴又一次陷入了纠结，因为眼看着今年很多车企都推出充电十几分钟，就能跑四五百公里的纯电车，但是上了高速公路之后，在服务区依然要排队等待充电。而那些待在城里哪都没去的小伙伴，依然对插混和增程的纯电续航里程太短、充电速度太慢“耿耿于怀”，上网吐槽！所以现在很多准备换车的小伙伴就看懵了，不知道到底选哪种类型的车好，是充电更快，一次可以跑很远的纯电车，还是遇到像十一、春节假期这种极端工况下也不需要排队充电的插混和增程呢？

我们作为汽车博主，也是纯电车和增程式电动车的车主，其实在日常生活中，也遭遇到了和大家一样的困窘，那就是纠结！但是经过一些“人情世故”，以及见到了很多尴尬的情况后，我们觉得选纯电还是插混、增程，其实还是可以从另一个维度开拓思路的。

首先就是要了解我们的用车需求。本质上来说，每个地方都有一帮“土著”，也就是在这个地方长大，在本地或者外地上学，但是到了工作、成家的时候，又回到了自己当初出生、成长的地方，甚至连配偶都是当地人，这些小伙伴有一个共同的特点，那就是自己的生活圈、工作圈都在本地，对于长途驾驶没有刚需。

有些小伙伴说假期旅游，对不起，那不是刚需，没有人逼着你去，所以对于这些小伙伴来说，购买纯电车就非常合适，充一次电跑很久，城里到处都是的充电桩，完全能应付各种出行场景。

但是我们国人都有一种执念，第一代离开家乡的人，都很难认为新的城市或者居住地是自己的“老家”，一直都会觉得自己是外地人。所以每到小伙伴问起小编我家在哪里的时候，小编不会回到是现在的居住地兰州，而是出生的那个地方，可能到了小闺女长大之后，她的家乡就变成了现在的兰州，而小编我的老家，就变成了她口中的“爷爷奶奶家”了，说到此处，还是有些伤感。

所以对于第一代离开家乡的小伙伴们来说，很多人都有一个执念，那就是在十一、春节这种假期比较长，意义也相对特殊的日子里回到家乡，尤其是春节假期，团圆是我们的执念，从湖广回到新疆，从黑吉辽回到云贵川，跨越大几千公里，要走几天几夜的归家路，可能就是很多在外生活、工作的“异乡人”内心的归宿。而这对于很多异乡人来说，就是刚需了，我们奋斗、忍受一整年，就是为了在一些特殊的时间节点，能够以更快的速度回到家乡，那么插混和增程就起到了这样的作用。

当然了，随着技术进步，其实现在或者未来一段时间，这种纠结也会慢慢减弱，因为从后半年开始，很多厂商都会陆续推出一些搭载大电池、4C、5C快充能力的增程式电动车，有的车型电池容量高达80度，相当夸张了。这样的车，在短距离通勤就是长续航、能超充的纯电车，到了相对极端的工况下，增程器和油箱就是兜底的存在。因为大电池的缘故，这些车型大概率都会是一些中大型或者大型车，所以这些车，真的是为“混得不错”的异乡人准备的。

比亚迪的插混也是一样，现在比亚迪最新的插混技术下，亏电油耗都已经达到了2.6L级别的水平，算下来基本上和纯电行驶的单位成本差不多，在这种情况下，就算是日常偶尔用用油，和充电的费用区别也不大，到了需要长途奔袭的时候，动不动就1500公里的综合续航，那也是急切的回家路上最可靠的保障。

所以从这个角度来说，似乎也能为小伙伴们买车提供一些建议，当然了上面的建议是提供给只能买一辆车的小伙伴或者家庭的，对于“混得很好”的异乡人来说，完全可以燃油、纯电、插混/增程各来一辆或者几辆，不同的需求就开不同的车。