近日，一辆车身标注 “212” 字样的越野车在城市越野体验的爬坡过程中发生侧翻，车辆 A 柱出现严重变形。事件曝光后迅速引发网友热议，有网友调侃 “这就是所谓的硬要越野吗？”，同时也让越野安全与产品质量问题成为舆论焦点。

随着讨论发酵，部分媒体及网友将涉事车型误认为北汽 212、北京汽车 212 或北京越野 212 等北汽集团旗下产品。

针对这一误解，北汽集团于 10 月 6 日通过官方微博发布澄清声明，明确与涉事车辆划清界限。声明指出，涉事 “212” 汽车实为北京汽车制造厂有限公司 2024 年推出的车型，该企业隶属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团及旗下品牌北京越野无任何股权或产权关联。

这一澄清背后，是一段跨越数十年的企业股权变迁史。很多人对 “212” 与北汽集团的关联认知，源于后者与北京汽车制造厂的历史渊源 —— 北京汽车制造厂始建于 1951 年，1966 年推出经典的 BJ212 越野车，这款车型曾作为军用主力越野车和 “县团级” 座驾深入人心，成为中国越野车的标志性符号。

2007 年，北汽集团曾持有北京汽车制造厂 51% 股权，但 2015 年已在北京市国资委批复下转让全部股权，自此两者彻底脱钩。2023 年，山东魏桥集团通过控股富路集团，正式接手北京汽车制造厂，成为其新的控股股东。

如今的 “212” 已从单一车型升级为独立品牌。2022 年 12 月 12 日，二一二越野车有限公司正式成立并运营 “212” 品牌，总部设于山东青岛，这也是全球首个以纯数字命名的汽车品牌。

该品牌由北京汽车制造厂有限公司授权独立运营，2024 年 6 月完成品牌正式发布，同年 8 月推出首款车型 212 T01，售价区间 13.99 万至 17.29 万元，首次将专业越野车价格带入 15 万元级别市场。

212 T01作为首款车型，月平均销量超千辆，市场表现一般。

北汽集团之所以紧急澄清，核心原因在于 “212” 名称的历史传承与企业股权变更形成的信息差。

一方面，“212” 作为诞生近 60 年的经典标识，长期与北京汽车制造厂绑定，而后者早年与北汽集团的隶属关系仍存于公众记忆中。

另一方面，北汽集团旗下的北京越野品牌在国内硬派越野市场知名度较高，进一步加剧了此次的混淆认知。