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同环比双增创年度新高!九月荣威、MG零售突破9.7万辆
2025-10-09 19:54 4461次阅读

宇尘说车

选一辆车如何?

金秋九月,新车频出,车市“鏖战”正酣。近日,上汽乘用车破浪前行,交出一份亮眼成绩单:9月单月零售超9.7万辆,同比增长超52%、环比增长超37%,创下本年度新高;截至9月累计零售超68.3万辆,同比增长超14%。这一成绩的取得,离不开全新MG4与荣威M7 DMH两款爆款车型的持续热销,以及上汽大乘用车战略的深化落地。

 

2025年初启动的大乘用车战略,确立了“以用户需求为导向,双品牌差异化布局”的发展路径——MG面向全球年轻群体,荣威聚焦中国家庭市场,通过技术平权与体验升级,驱动全链路发展向“用户体验”倾斜,为销量增长筑牢根基。

MG9月零售同比大涨超123%,环比劲增超115%,迎来销量大幅上扬。全新MG4自上市以来,凭借极具竞争力的价格与实力,迅速获得消费者关注和认可,预售24天累计订单超过4.5万台,上市首月热销11789台。目前,全新MG4全国交付量稳步攀升,上汽乘用车生产基地已实行三班制生产,协同供应链全力保供保障交付进度,24天实车交付突破10000台。能够迅速赢得市场认可的背后,是其超越同级的硬核综合实力,全新MG4采用同级唯一CTB电池车身一体化、一体式热管理技术、OPPO智行手车互联等领先科技,更将全球首个批量装车的半固态电池车型带入10万元内市场,真正实现“技术平权”与“体验升级”。同时,全新MG4集结39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置,凭借得房率93.8%的超大空间、3层立体后备厢、530km超长续航、六合一电机120kW最强动力以及360°全面防晒等出众实力,配合极具竞争力的价格,不仅将400公里续航车型价格门槛拉至7万元内,还把同级最长的530公里纯电续航车型带入9万元内,重新定义10万级纯电市场价值标杆。

 

 

荣威9月零售同比增长超37%,环比增长超8%,实现燃油以及新能源系列双跃升。作为新能源时代全能家轿,荣威M7 DMH一经上市就获得市场的高度认可。荣威M7 DMH深刻洞察家庭出行的每一个细节,以全球首搭豆包深度思考大模型重新定义智能交互,以同级唯一全景沙发躺椅和AI mCDC动态悬挂系统打造前所未有的舒享座舱,更以同级最长CLTC 160km纯电续航实现日常通勤一周仅充一次电的里程无焦虑体验。同时,凭借其近5米车长、2820mm轴距以及85.5%超高得房率,荣威M7 DMH为驾乘人员带来舒展乘坐享受。527L超大后备厢、31处储物空间、双手机位和主驾侧无线充电等设计,于每一处细节悉心考量,将实用功能与人文关怀深度融合,重新定义了中大型豪华家轿的空间标准。荣威M7 DMH以“大美好”为产品内核,从舒适座舱、智能科技、混动实力到豪华设计,全面回应家庭用户真实需求。

 

产品的热销离不开渠道服务的支撑。在大乘用车战略指引下,2025年1月-9月,上汽乘用车持续深化“线上+线下”服务网络建设:通过多场大规模招商会吸纳超600家投资人加盟,将销售网点下沉至三四线城市及县域市场,解决用户“看车养车难”的痛点。预计到年底,MG经销商数量将突破400家,同时联动200家商超快闪店,进一步覆盖社区、商圈等用户高频活动场景。截至9月,荣威品牌新增4S店及体验中心共计252家,专营店111家,并将设立超过100家快闪店。从年轻群体追捧的全新MG4,到家庭用户青睐的荣威M7 DMH,两款爆款车型的差异化成功,本质上是上汽大乘用车“以用户为中心”理念的落地体现——以战略明确用户需求的核心地位,用产品回应不同用户群体的出行痛点,渠道则保障了优质体验的触达。

未来,上汽乘用车将继续深化大乘用车战略,持续践行“上汽行 皆上乘”的愿景使命,以用户需求为标尺,进一步打磨产品设计的每一处细节,提升服务落地的每一个环节,为更多用户带来愉悦出行体验。

# 产销数据 # 荣威

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