近日，大众正式发布了途锐的最终版（Final Edition）车型。这意味着，从2002年诞生至今的燃油版第三代途锐，将在2026年正式为这段跨越20多年的传奇画上句号。不过，自从大众将正在研发的纯电车型回归到经典车型的命名方式，途锐大概率会以“ID.途锐”的身份重回市场，并有望搭载大众下一代SSP平台。

既然是最终版，大众在仪式感上下足了功夫。新车型在C柱的窗框上刻上了“Final Edition”标识，同样的标识还出现在迎宾踏板、副驾面前的饰板，甚至连真皮换挡杆上都有，无处不在强调其身份，具有不错的纪念价值。整体的外观变化不大，前脸还是采用多边形中网，并将大灯组和车标嵌入其中，下方为熏黑进气格栅，搭配熏黑轮毂和行李架，颇有个性。

车内仍可以见到12英寸液晶仪表和15.05英寸中控屏的布局。配置方面，途锐基础版配备18英寸轮辋、座椅加热、电动尾门、车道保持辅助Lane Assist；Elegance最终版则升级为IQ.Light LED矩阵式大灯、3D尾灯与30色氛围灯；R-Line最终版带来更运动化的外观；顶配版具有更充沛的动力，以及R系列专属的运动套件。

动力上，最终版继续提供3.0升V6的汽油、柴油以及插电混动版本，传动系统均匹配8挡手自一体Tiptronic变速箱，全系搭载4MOTION四驱系统。

爱点评

目前，途锐最终版在海外的起售价为75025欧元，折合人民币约62.3万元，而国内在售的途锐价格区间为50.88万元-79.38万元。这台途锐最终版，更像是一个承上启下的符号，既是燃油时代的收官之作，又为即将到来的纯电车型铺好道路，或许下一个继任者会在2029年以电动身份卷土重来，让我们拭目以待。