在传统观念中，汽车行业创业一直是高门槛、重资产的代名词。动辄数百万的库存压力、高昂的场地租金和严格的品牌授权要求，让许多怀揣创业梦想的普通人望而却步。即便是成功入局的从业者，也常常受困于低分成比例，使得实际盈利空间极为有限。

ZCAR竹子买车推出的合伙人模式，以“高分成+低门槛”的双重优势打破了这一僵局，为普通人提供了“零压力、高回报”的汽车创业新选择，成为汽车新零售领域的一个差异化样本。

70%高分成：让利润回归核心执行者

ZCAR竹子买车合伙人模式最引人注目的亮点在于其颠覆性的分成比例。合伙人单车成交可获得70%的利润分成，远超行业平均水平，且无隐藏扣点，收益透明。与传统经销商需承担库存成本不同，ZCAR竹子买车合伙人无需分摊各类成本，直接获取高比例收益，大大降低了盈利难度。这种分配机制彻底打破了行业传统的利润分配壁垒，真正让利润流向核心执行者。

零门槛入局：全方位“托底”支持

针对普通人“缺资源、缺能力”的创业难题，ZCAR竹子买车提供了全面的解决方案：无资产压力——合伙人无需囤车、无需租赁大面积场地，可以轻资产模式设点，使启动资金大幅降低至普通人可承受范围。

全链路赋能——ZCAR竹子买车提供销售技巧、车型知识等培训课程、“竹子助手”数字化工具和平台流量赋能，即使是行业新手也能快速上手，有效开展业务。

供应链优势：聚焦客户对接，简化创业流程

ZCAR竹子买车已与100多家主机厂建立深度合作关系，保障了现车供应和价格优势。合伙人无需自行对接厂家，只需专注于客户服务和业务对接，极大降低了创业的复杂度和操作难度。

成果验证：可行性与可复制性兼备

该模式在实践中也已取得显著成果。2024年12月，竹子汽车集团创下单月交付峰值6426台的行业纪录。并且，分公司已在浙江、湖南、云南、河南等多个省份成功落地，证明了该模式的可复制性和普适性。

行业价值：推动汽车新零售向“轻运营”转型

ZCAR竹子买车合伙人模式的价值不仅在于为普通人打开了汽车行业的创业通道，更在于推动了整个汽车新零售行业从“重资产”向“轻运营”的战略转型，为行业发展提供了可参考的轻量化范本。这一模式完美呼应了ZCAR竹子买车“缩短人与汽车的距离”的企业使命，通过让更多人轻松参与汽车行业，共享行业发展红利，正在重塑汽车新零售行业的生态格局。