分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
大空间+低至2L油耗,2026款秦L DM-i上市,9.28万起
2025-10-27 11:02 4076次阅读

汽车商评

我们只做原创内容、深度解析汽车圈的内幕!

论“平权”这件事儿,还得是实力扎实的车企做得更到位。从前合资当道的时代,一台中型车作为家庭出行更为体面的代表,价格往往在15万、乃至20万以上起步。而近年来,中国头部新能源车企比亚迪一直致力于为用户创造“低成本享受高品质”的体验,在此基础上,推出包含比亚迪秦L在内的多款畅销产品。

而据《汽车商评》了解,10月23日,比亚迪正式上新,推出2026款秦L DM-i,新车官方指导价9.68-10.68万,置换补贴价9.28-10.28万,这款车基于技术的优化,创造了中型车油耗2L时代。

延续家族设计,空间大气势足

优质的设计,是吸引用户关注的第一要义。

此次在设计上,2026款秦L DM-i延续了家族式语言,采用大尺寸进气格栅,熏黑处理的中网以点阵式布局均匀铺开,打造了类似于“龙鳞铠甲”的型面,搭配上方中央的“秦”字LOGO,提升了整车的辨识度。一双前大灯造型上扬、犀利,与凌厉的线条相融合,进一步提升了牵连的“气势感”。

从侧面看,新车车身显得修长优雅、轮廓流畅,高挑的肩线自前车盖向后延伸,与一条自前翼子板下方向后延伸的腰线共同刻画出丰富的视觉效果,搭配大溜背,进一步凸显了整车的轿跑风味,而五幅式轮毂与整车低趴姿态的组合,也很好的融入了整车的运动氛围感。

车尾整体的构型扁平化,呈现出紧凑且层次感丰富的视觉效果,上扬的小尾翼宜呈环绕状,紧邻造型别致的贯穿式车尾,尾灯内部设计元素灵感汲取自中国结,将传统文化与现代工业进行完美匹配,点缀出科技感的同时,让整车气质与视觉表达的氛围感,都更加独特。

参数上,2026款秦L DM-i的车身尺寸分别为4830mm、1900mm、1495mm,轴距为2790mm,宽体长轴的设计为座舱前后排空间的均衡分配打下了基础,让每一位家庭成员都能获得足够充裕的舒展空间,同时车内座椅做了专门的优化,采用大面积覆盖柔性海绵,为身体带来更好的支撑力实现久坐不累。而整车NVH水平,也做了专门的优化,创造足够静谧、舒适的驾乘空间。

DiLink 100/DiPilot 100加持,科技体验进阶

进入车内,2026款秦L DM-i的内饰设计也有很多汲取自传统文化的设计元素,比如中控面板采用卷轴式的对称设计,仪表台上穿插着“中国结”元素,就连空调出风口这种细节,也采用的是类似于苏式云窗的设计理念,加上怀挡设计,让座舱呈现出更简约、大气的视觉效果。

到了智能科技板块,新车此次搭载智能座舱高阶版-DiLink 100,安排了12.8英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表的组合,营造了不错的科技氛围感。

功能上,DiLink 100集成丰富的生态资源,拥有可支持红绿灯倒计时的地图导航,以及丰富的生态娱乐资源,支持海量应用下载,K歌、游戏等全都有,想要的功能还可以自行进行搜寻下载。当然,智能语音控制也没有缺席,支持主副驾分区唤醒,动动嘴就能够进行诸如空调温度调整、音乐声音大小调整以及切换歌曲等操作,搭配智能远程车控专家比亚迪王朝APP,实现对汽车状态的远程把控,值得一提的是,新车还进行了可穿戴设备NFC车钥匙功能的拓展,用车更加便捷。

而对于那些依然习惯于使用手机生态的用户来说,新车还支持HUAWEI HiCar、Carlink互联,实现对不同品牌型号手机的覆盖。

到了驾驶辅助板块,新车配备DiPilot 100,支持高速领航实现“科技平权”,还拥有对于新手小白很友好的自动泊车+遥控泊车,面对窄车位、异形车位不怕剐蹭风险。同时还集成了包含全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车在内的多项驾驶辅助功能,开车更轻松的同时,驾乘安全也能得到很好的主动安全防护。

技术再优化,NEDC油耗低至2.79L/100km

作为混动汽车,2026款秦L DM-i此次搭载一台最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸气发动机,以及一台最大功率分别为120kW、160kW,最大扭矩分别为210N·m、260N·m的前置电机。为了优化驾控体验,新车采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架,拥有18处衬套,融合专业的底盘调校,带来了更稳定舒适的驾控体验。

与此同时,通过基于海量大数据以及AI大模型所进行的技术优化,加上对整车风阻的设计优化,让2026款秦L DM-i实现了动力能耗的“省上加省”,据悉,2026款秦L DM-iNED百公里亏电低至2.79L,跑的远了也不用担心用车成本问题。

续航方面,新车CLTC工况综合续航128km,日常代步一周2-3充即可基本满足,而作为插电式混动汽车,本身也不存在什么续航焦虑,节假日长途出行也是轻轻松松纵享低成本用车体验。

写在最后:9.68万起步的价格就能拿下一台主流品牌中型车,可以说,在“平权”这一板块,比亚迪是彻头彻尾的行动派。而此次上新,2026款秦L DM-i集成了扎实的技术功底所带来的油耗优化,又兼顾大空间以及良好的质感,让“低成本、高品质”成为现实,消费者选择更从容,梳理中级轿车的全新价值标杆。

# 比亚迪 # 本田 # 秦L # Pilot

相关车系

推荐

评论